丹东鸭绿江断桥为鸭绿江上诸多桥中第一座桥，1909年5月动工，1911年10月竣工。由当时日本朝鲜总督府铁道局所建。
断桥始为铁路桥，后改为公路桥。桥有12孔，长944.2米。从中方数第4孔为开闭梁，以4号墩为轴，可旋转90°，便于过往船只航行。1950年11月至1951年2月经美军飞机多次轰炸，毁为废桥。中方一侧残存四孔，成为抗美援朝战争的历史见证。现为国家级爱国主义教育基地，是鸭绿江国家重点风景名胜区大桥景区主要景点。游人可登桥凭吊游觅。
1993年丹东市委、市政府投资200多万元对该桥进行修整，辟为旅游景点，命名为“鸭绿江端桥”。桥身漆成浅蓝色，意在不忘战争，祈盼和平。后经多方提议，将桥名恢复为“鸭绿江断桥”，桥身恢复为钢铁灰色。由国防部长迟浩田上将题写桥名“鸭绿江断桥”，意在保留历史原貌。
几年来，断桥逐渐成为设施完善、功能齐备的爱国主义教育基地和旅游地，先后被评为省及全国青少年爱国主义教育基地，正式成为中国第二批百个爱国主义教育示范基地之一。
这座桥问世近100年来，亲历了中华民族从忍屈受辱到奋起抗争，从历经挫折到不断胜利，从当家作主站起来到改革开放富起来的艰难历程。它是集耻辱、斗争、成就于一体的爱国主义教育的生动教材。
