话说新老苍岩桥的变迁
2010-11-15 来源：中国桥梁网
嵊州，位于淅江东部，曹娥江上游，四面环山，中为盆地。面积1784平方公里。境内溪流纵横交错。清末，通航里程达181。2公里。澄潭江、长乐江、新昌江、黄泽江四大干流会合于剡溪。历来大大小小的桥梁架设在溪流江河上，有石桥、木桥、竹桥以及后来建成的钢筋砼梁板桥等数千余座。
苍岩桥是众多桥梁中最有代表性的一座。说它有代表性，就是因为这座桥， 有毁了建建了又毁的历史。该桥处于澄潭江中游，苍岩镇南。江面宽阔，水流湍急。由于苍岩人口众多，交流往来都要经过此桥，如靠渡船进出，就会带来很多不便。
据史料记载，清道光三年（1823），建成了一座石桥，却被洪水冲毁。这样的毁又建，建成又毁的事，恐怕谁也说不清。解放后，人们又把它改建成横板木桥，置桥屋，桥山，并有桥管委会维修管理。但还是被水冲毁了。1957年，由政府出资建成25孔木架木梁横铺木板桥，后因顶不住大水的冲击，又被冲毁了。由于资金短缺，遂以渡船维持交通。1964年，以民办公助形式，建成了15孔钢筋砼板梁桥。这座桥的建设是根据资金情况，结合当地水流和地质条件，由专门技术人员设计并参与施工的。它为该镇的交通维持了一段时间。但由于桥面窄，仅2米，又是座漫水桥，洪水暴涨时又把一个桥墩冲毁了（见图），而且大水涨时，人不能行走，给交通带来极大的不便。直到1998年，为了进一步发展经济，提高人民的生活水平。又以民办公助形式，筹资108万元，由当时的镇政府负责，建成了12孔钢筋砼平板桥，全长158米，净跨13米、高7米、宽8米，这就是几度变化后终于建成的苍岩桥。这座桥建设时，为了方便人民进出，仍然选在老桥上端，并将桥桩基础深入到岩石上，以稳固桥基，提高桥的实载能力。使载重量达到荷载10吨左右，这 座桥虽不是公路桥，但基本上按公路桥的标准建设的，这就大大提高了人民群众的生活质量和长久的期望，也为经济社会的快速发展提供了很好的条件。
