项 目
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方 案 Ⅰ
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方 案 Ⅱ
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方 案 Ⅲ
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设计荷载
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汽车-20级;挂车-100;人群-3.5KN/m2
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桥面净空
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净-7+2×1.0m人行道
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维修
措施
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1、更换全桥所有固定支座,换成板式橡胶支座;
2、对T型墩与主梁裂缝(缝宽>0.2mm)采用化学灌浆法进行修补;
3、更换已损坏的人行道梁、人行道板及栏杆扶手;
4、凿除桥面铺装层,重新浇筑钢筋混凝土桥面铺装层(内掺钢纤维);
5、对主梁支点附近采用粘贴钢板法增强支点斜截面抗剪能力;
6、对主梁局部损坏部位进行修复;
7、对两岸桥台台帽下填土进行回填,并恢复台前溜坡;
8、拆除原有伸缩缝,重新设置仿毛勒伸缩缝。
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提载
措施
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1、对主梁梁底粘贴3层碳纤维布,增强主梁抗弯承载能力;
2、对T型墩负弯矩区桥面采用植筋法设置抗剪短钢筋,并重浇钢筋混凝土(内掺钢纤维),以增强T型墩负弯矩区抗拉能力。
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1、对主梁梁底粘贴一层6mm厚钢板,增强主梁抗弯能力;
2、凿除T型墩桥面铺装层,采用植筋法设置抗剪短钢筋,并重浇钢筋混凝土(内掺钢纤维),以增强T型墩负弯矩区抗拉能力。
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1、凿除主梁底牛腿部分主筋外的混凝土保护层,对每片主梁增设主筋并浇筑马蹄以增大主梁截面抗弯能力;
2、凿除T型墩桥面铺装层,采用植筋法设置抗剪短钢筋,并重浇钢筋混凝土(内掺钢纤维),以增强T型墩负弯矩区的抗拉能力。
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预算总金额
(元)
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3392792
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2970406
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2762264
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优 点
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1、养护费用低;
2、不增加自重。
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1、加固施工工艺较简单;
2、加固维修提载费用一般;
3、能增大主梁刚度。
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1、加固工艺简单,便于地方工程队施工;
2、养护费用低;
3、增大主梁截面强度与刚度;
4、加固维修提载费用最低。
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缺 点
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1、加固造价较高;
2、施工工艺要求较高;
3、不能增加主梁刚度;
4、加固维修提载费用最高。
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1、养护较困难,养护费用较高;
2、增加结构自重。
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增加自重较大。
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