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900多岁的娄门永宁桥哪去了
2012-05-16 来源:苏州日报

  永宁桥石块目前被安放在东山大道附近一条偏僻的小路两旁,由一家石料厂看护。

  

  2008年9月刚拆完的娄门永宁桥
 

   当年作为危桥的娄门永宁桥,去向问题引起网上热议。记者采访后发现,该桥虽然已被拆除,但可用的石材都还保留着,为今后修复或异地重建创造了条件。

  13日,新浪微博出现一条帖子,里面提到:(苏州)“900多年的永宁石桥毁灭性拆除”,并提出永宁石桥在哪、有没有被拆除的疑问。帖子上传后,立即引发了网友的关注和热议。

  负责苏州市区桥梁管理的市市政设施管理处对此介绍,微博所说的永宁桥原先位于娄门桥东南堍,民间称为永林桥。因受通航船只撞击,到本世纪初,永宁桥西南侧桥台处侧墙已严重外鼓,镶面石脱落,楹联石、锁石移位,严重影响结构安全,被列为危桥,他们不得不采取封闭、定期检查等措施。

  但该桥停止使用后,又出现了桥面石头被偷盗的现象,进一步影响了桥梁的安全。鉴于桥梁所在娄江河段已失去通航功能,且永宁桥未被列为文保单位和控保建筑。为此,市市政设施管理处于2008年9月对该桥实施了拆除。不过,拆除的只是桥拱部分,基础仍保留在原址;同时,拆下的石块只要不是严重风化、断裂的,都被运到安全的地方妥善保管。

  昨天上午,记者与苏州市市政设施管理处工作人员一起来到永宁桥石块存放点,一探究竟。这些石块被安放在东山大道附近一条偏僻的小路两旁,由一家石料厂负责看护。记者在现场看到,这些石块分多处存放,总量约60块,石头大小不等,颜色有褐、淡青和黄三种,看上去都很古朴。工作人员介绍,褐色的石块叫武康石,常用于宋朝时期的桥梁;淡青色的是青石,是宋朝到明朝时期的主要建材;黄色的是花岗石,主要用于清朝建筑。永宁桥上拆下这么多不同颜色的石头,是不同时期修建留下的痕迹。就造型看,这些石块有长方形,也有弧形、半圆柱形等。工作人员说,弧形的石块是桥梁拱圈上的,半圆柱形的则是栏杆上的。

  对于永宁桥的被拆,许多网友和读者表示惋惜。网友“爱苏州心”建议,应该恢复永宁桥,使之与南面的伽蓝寺、护城河西面的江海扬华牌坊构成“娄门三景”。读者朱先生则认为,石拱桥是苏州古城的重要元素,如果不能在原址恢复永宁桥,不妨将该桥可用的构件用在苏州“两江一河”工程的适合区域,让它们继续发挥光和热,也为苏州留下一道优美的风景。

  桥梁简介

  娄门永宁桥位于娄门桥东南堍,南北走向,跨于娄江河(娄门塘)上,为单孔石拱桥,全长28.5米,跨径12米,总宽4米(其中两侧栏杆各宽0.45米,桥面宽3.1米)。

  民国《吴县志》记载,娄门永宁桥始建于北宋崇宁(公元1102-1106年)初年,明朝弘治十一年(公元1498年)重建,以后多次重修,最后一次为清朝同治(公元1862—1874年)年间,由善后局所修。也就是说,娄门永宁桥已有900多年历史,拆除前的桥梁,基础是明朝中期的基础,距今已有500多年;最后一次重修至今也已100多年。

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