永宁桥石块目前被安放在东山大道附近一条偏僻的小路两旁，由一家石料厂看护。
2008年9月刚拆完的娄门永宁桥
当年作为危桥的娄门永宁桥，去向问题引起网上热议。记者采访后发现，该桥虽然已被拆除，但可用的石材都还保留着，为今后修复或异地重建创造了条件。
13日，新浪微博出现一条帖子，里面提到：（苏州）“900多年的永宁石桥毁灭性拆除”，并提出永宁石桥在哪、有没有被拆除的疑问。帖子上传后，立即引发了网友的关注和热议。
负责苏州市区桥梁管理的市市政设施管理处对此介绍，微博所说的永宁桥原先位于娄门桥东南堍，民间称为永林桥。因受通航船只撞击，到本世纪初，永宁桥西南侧桥台处侧墙已严重外鼓，镶面石脱落，楹联石、锁石移位，严重影响结构安全，被列为危桥，他们不得不采取封闭、定期检查等措施。
但该桥停止使用后，又出现了桥面石头被偷盗的现象，进一步影响了桥梁的安全。鉴于桥梁所在娄江河段已失去通航功能，且永宁桥未被列为文保单位和控保建筑。为此，市市政设施管理处于2008年9月对该桥实施了拆除。不过，拆除的只是桥拱部分，基础仍保留在原址；同时，拆下的石块只要不是严重风化、断裂的，都被运到安全的地方妥善保管。
昨天上午，记者与苏州市市政设施管理处工作人员一起来到永宁桥石块存放点，一探究竟。这些石块被安放在东山大道附近一条偏僻的小路两旁，由一家石料厂负责看护。记者在现场看到，这些石块分多处存放，总量约60块，石头大小不等，颜色有褐、淡青和黄三种，看上去都很古朴。工作人员介绍，褐色的石块叫武康石，常用于宋朝时期的桥梁；淡青色的是青石，是宋朝到明朝时期的主要建材；黄色的是花岗石，主要用于清朝建筑。永宁桥上拆下这么多不同颜色的石头，是不同时期修建留下的痕迹。就造型看，这些石块有长方形，也有弧形、半圆柱形等。工作人员说，弧形的石块是桥梁拱圈上的，半圆柱形的则是栏杆上的。
对于永宁桥的被拆，许多网友和读者表示惋惜。网友“爱苏州心”建议，应该恢复永宁桥，使之与南面的伽蓝寺、护城河西面的江海扬华牌坊构成“娄门三景”。读者朱先生则认为，石
拱桥是苏州古城的重要元素，如果不能在原址恢复永宁桥，不妨将该桥可用的构件用在苏州“两江一河”工程的适合区域，让它们继续发挥光和热，也为苏州留下一道优美的风景。
桥梁简介
娄门永宁桥位于娄门桥东南堍，南北走向，跨于娄江河（娄门塘）上，为单孔石拱桥，全长28.5米，跨径12米，总宽4米（其中两侧栏杆各宽0.45米，桥面宽3.1米）。
民国《吴县志》记载，娄门永宁桥始建于北宋崇宁（公元1102-1106年）初年，明朝弘治十一年（公元1498年）重建，以后多次重修，最后一次为清朝同治（公元1862—1874年）年间，由善后局所修。也就是说，娄门永宁桥已有900多年历史，拆除前的桥梁，基础是明朝中期的基础，距今已有500多年；最后一次重修至今也已100多年。
