中国桥梁网（作者 杨雄心）道州现存的古代桥梁建筑中，石拱桥是保存比较多的一种桥型。其中境内保存年代最久的石拱桥为皋陶桥，长田桥则是目前已知全县建成时间最早的连拱石拱桥。部分质量较好的古代石拱桥还被改造成为公路桥，如S323线上的龙江桥、杨家桥、高明桥等。
龙江桥：位于省道S323线道县到宁远主干道上，原为道（州）宁（远）路古驿道，民国37年（1949年）沿古驿道修筑道（县）至宁（远）公路。此桥建造于清康熙四十九年（1710年），原为单跨石拱桥，横跨潇水支流龙江河上。新中国成立后，此桥交通繁忙，不堪重负，多次加固。省道S323线改扩建工程，在它的下游另筑桥梁，老龙江桥终于可以歇一口气了。
附：龙江桥碑记。州东南二十里，宁远官路旧有石桥，为洪水崩。康熙二十四年，秦人白龙标、浙人欧亁侃捐金各石为桥，极其坚壮，行旅便之。
国朝州牧吴大熔记云，由道州至宁远县凡程七十里，达临蓝、通豫章、交广地界，中途爰有龙江涓涓，一衣带水，而汛溢之靡常，古有石桥，行者便之。岁在龙蛇，忽感风雷之变，没人河伯之宫，此有天数。延三十年来，支危圮于一木，如峻坂之九折，侧然心悸，谁克胜任而愉快哉。今之继起之雨图者，则居奇之子。秦商白龙标、越商欧亁侃毅然负有大为之志，捐资鸠工，一倡百和，甃石为梁，高与岸齐，凡四丈余，衡一丈余，经始于乙丑之冬，落成于丙寅之秋，约费三百余金而工始成。会监司朱公巡行下邑，予例陪骖乘。获履兹地，监司解槖犒工，予亦割俸助焉，厥工既峻，问记于予，予谓桥梁道路，系王政之大者，乘與济人，国子犹讥，而况委于波臣而费之顾者乎！且宁远一邑为重华遗弓之地，代有命祀，皇华作赋，醯轩所经，匪惟行迈悠悠，履道坦坦，而节使无望洋之虞，其裨益亦非鲜浅矣。第予治道八载，善政无闻。何幸商旅皆悦，而且匡之不逮也，予其何德，以堪此哉？谨书其捐助之姓氏于贞氓，以为好义之士说项于云既云尔。康熙丙寅十二月朔记。
太平桥：位于清塘镇陈熊村潇水一级支流濂溪河上。此桥建于二十世纪30年代，是当时西乡人捐资所建。为首者是一个叫胡焕文的教书先生，当时人们有钱出钱，有力出力，取石于楼田，以泥橇搬运。工匠们精心设计，精心施工，桥墩、桥身、桥面、桥两岸护坡等全部用料石砌筑。桥栏上共有26块“渡人渡己”、“折柳情长”、“功高千秋”之类的题字和“三气周瑜”、“黄河摆渡”、“污泥救主”、“柴桑吊孝”等历史故事浮雕，栏柱顶端有形态各异的狮子，是当时极负盛名的建筑物。1967年农历7－8月被狂热的造反派破四旧捣毁。桥面上仅存残缺不全的1雌1雄一对镇水兽也在2011年的某个夜黑风高夜被无良的盗贼撬走。
普安桥：始建年代不详，位于寿雁镇社下村中坪河中下游，为桥亭构造，南岸尚存4根凉亭柱石，为三孔石拱桥，桥长24米，宽2.9米，高3.9米。
杏仁桥：始建于民国16年（公元 1927年），桥成于民国20年（1931年）。该桥位于潇水一级支流濂溪河上游，清塘镇幸福洞村。五孔石拱桥，长53米，宽5.5米，高7米，为永州府到江永县永明大路必经要道。
