1. 前言
“万丈高楼平地起”。高层建筑与其他大型结构工程一样，把基础工程作为整个工程最关键的分部工程来控制好质量。因为基础工程质量的优劣，直接影响建筑物本身的安全和使用寿命。目前在上海软土地基中的基础工程，很大一部分采用插打预制的钢筋混凝土方桩。我公司监理的浦东新区上南大厦工程，由两幢24层商住楼和一幢7层综合裙楼组成，总建筑面积超过45000m
2，地下基础工程采用50×50×4000cm的钢筋砼方桩桩基，每根桩为上下两节，各为20m组成，桩身砼设计强度为C40，桩尖高程（绝对）为-40.10m，进入持力层⑦—1灰色粉砂层内2m左右。三幢大楼共用桩436根，备用桩2根。全部工程由南通市建筑安装总公司五分公司总承包。打桩工程由上海全通基础工程公司分包。由于施工场地原是上钢三厂的废钢碴堆料场，而且原有一条河流通过，所以表层土比较复杂。在沉桩过程中出现过不少的困难和问题，原堆钢碴虽经处理，但不可能做到完全彻底，桩位若在原河流的边坡上，也易于沉桩滑移，在种种复杂的不利因素影响下，常使沉桩受阻或折断。监理人员克服了很大困难，从沉桩偏位的调整，到桩身异常情况处理．以及单桩动测等，开展了积极认真的工作。建科所浦东分所以及浦东新区检测中心单桩动测的结论为：“无断桩，承载力满足设计要求……”。为了交流经验，现将本桩基工程监理工作的情况和内容简介如下。
2. 工程测量监理
（1）根据设计院仅提供的平面位置示意图，当时要放出正确的房屋轴线是困难的，为此会同施工单位在现场实地测定了地界桩与已有建筑物的相对位置，在地形图上标定出来，反馈给设计院，使设计院能较正确地绘制出房屋轴线与桩位的平面设计图。使得桩位能及早放样。
（2）为了避免沉桩期间对桩位轴线、房屋轴线控制点产生位移影响，我方协助施工单位以综合楼的“A”轴线为导线起始边，平移到浦东南路西侧人行道上，建立全工地的多边控制网，将资料提供给施工单位一份，既作施工单位放样的参考，又作为监理监测依据（见图1）。
（3）为了确保桩位放样的正确，坚持了三检制。先由总包单位根据桩位平面图出桩位放样并自检后，交由分包单位复测验收。在监理单位参加复测确认桩位放样精度后，同意开工。
（4）在沉桩过程中，由于打桩架和吊机的移动工作，难免将已放样好的桩橛挤压或破坏，监理人员必须督促打桩单位随时予以核查。对打入的每一根桩，监理人员均须对照图纸进行监理，作到一丝不苟。从而避免了打桩单位多放或少放桩位而打废桩或漏打桩。
（5）建设单位提供的水准点距工地较远，为此除督促施工单位在工地附近增设临时水准点外，还自行组织水准联测，满足（N—测站数）的精度要求。（见图2）。对施工单位在墙上放样出的±0.00零点建筑高程线进行复测，在检查桩尖高程时，全部达到设计要求。
3. 开桩过程监理
制桩时，桩与桩的上下左右之间的隔离层若处理得好，桩身又有吊环点时，开桩都较容易。本工程每节桩长20m，按DBJ—T08—8一83之沪G501条规定，采用预留孔三点吊装方案。由于制桩单位对隔离未作细致处理。加上预留孔未埋硬质管材，为了节约而采取抽芯，结果造成开桩和吊桩的困难，主要是预留孔孔径缩小或堵塞所致。到开桩时工人用风镐硬冲凿开，即费力又造成桩的棱角损坏，严重时造成露筋，不能满足验收的要求。为此除严格按规范验收，不合标准的不准插打外，并向施工单位提出积极建议。先用千斤顶在桩尖端部顶松，留出一条缝后，再用角铁嵌入保护棱角，后用风镐冲挤角铁，这样不仅保护了新开桩身的棱角，也大大加快了开桩的速度。
4. 吊运桩过程的监理工作
（1）在吊桩前对所有桩的外型尺寸及矢度进行实量，检查桩身砼试件的强度报告都达到设计要求后，方可允放起吊。
（2）按设计要求20m长的桩应作三点吊．在预留孔内插上三根圆钢，套上3根千斤绳，再通过滑车组挂在吊钩上，这样不仅操作繁锁，又由于桩身自重较大，圆钢细小，抗弯不足，常使千斤顶绳滑出，极易出安全事故。为此，我方对桩身强度进行了计算分析，得出了可采用2点吊的结论。经设计部门同意，在0.207L（L—桩长）处用短千斤捆绑，再用长千斤联结起吊，这样既保证了起吊的安全，又保证了吊桩的速度。为了防止操作的疏忽，对每根桩的吊点位置都进行了检查，达到预定地点后，还要检查支点的位置是否相宜。沉桩前要进一步仔细检查经过起吊落桩后的桩身是否有纵横向裂纹，是否符合规范所允许的缝宽和长度，达标后则允许桩架桩架起吊插打。
5. 沉桩监理
5.1 一般质检及监理措施
（1）为保证竖桩的垂直度。除打桩队必须用两台经纬仪从二维方向作垂直检查，以确保桩身、桩锤、桩帽在一条铅垂轴线上外，在打桩过程中监理要进行监测。
（2）在沉桩时，若有障碍物影响使桩偏移或倾斜时，监理应及时指出停打，直到查出原因，处理好后再续打。不允许用硬顶或硬挤桩身的办法来纠编。若偏移过大，无法达到沉桩深度时，应拔出重新采取措施定位后方能再打。
（3）在第一节桩沉入地面后，需留出0.5～1.0的端部，以便与上节桩接焊，监理除对4根角钢焊缝的宽度、厚度检查外，还必须检查两节桩间的空隙是否已用楔形铁塞填好，达不到要求时，必须指出强焊或补焊，否则容易造成脱焊断桩事故。
（4）在将桩打入地面后，在接送桩前，应作中间位移验收。既可用经纬仪检查，也可用桩位的平面控制轴线引线检查。
（5）送桩将桩尖打到设计高程，除个别贯入度小于3mm的桩之外，一般误差均在+10cm与-5cm内，拨出送桩器，监理及时督促施工人员用砂土填平留下的孔洞，防止邻桩插桩时发生滑移。
5.2 断桩处理
在436根沉桩中，发生了6根断桩，我方与设计单位及承建单位共同作了下列技术分析和处理。
5.2.1 断桩原因的分析，有以下几方面：
（1）弯曲应力超过桩的抗弯强度，具体情况分为：
1）当桩打到一定深度，发现有倾斜时，操作人员采用移动桩架或倾仰导向柱来硬性校正桩的垂直度所引起；2）打桩时桩帽、桩身、落锤不在同一轴线上，即因偏心施打所致；3）桩入土后遇到坚硬的障碍物，将桩尖挤向一侧所致；4）桩身矢度偏大，打桩时发生弯曲应力所致；5）桩架底部不平整，受力不均匀，打桩时产生晃动折断所致。
（2）桩身强度不均匀，主要有振捣不匀或级配不正确的影响，压应力超过桩的抗压强度。
（3）锤击次数过多，产生的瞬间拉应力超过桩的抗拉强度，很易打断桩。
5.2.2 防止断桩的几点建议
（1）首先要严格操作规程，坚持桩帽、桩身、落锤在同一条轴线上，尽量避免因偏心产生的弯曲应力。
（2）桩机进场前，必须经过检修，使之处于良好状态，不能带病操作，或发现桩架晃动，应立即停打，查清原因，妥善处理后方可继续进行。
（3）制桩场地必须坚实平整，叠加制作层次不宜超过四层，保证桩身跨中矢度小于允许误差，桩身砼浇筑时的级配必须严格，捣固密实，养护合乎要求，确保桩身强度均匀。
（4）打桩前对复杂地表土质，必须先探明情况，清除障碍物后，方可插桩，不应在插桩后发生位移，靠移动桩架或调整导向柱倾斜角度、硬推、倾拉，硬顶，迫使桩身弯曲硬打，这样最容易断桩。
（5）打桩到一定深度，尚未达到设计高程而贯入度小于3mn时，应查明原因，然后再打三阵（每阵10击次)。
《上海市政工程》1996年第2期(总第38期)
