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省厅召开全拾村村通客车”工作视频培训会

2015-03-19　

        3月18日，省厅组织召开全拾村村通客车”工作视频培训会，就“村村通客车”相关政策和要求、农村公路提档升级技术标准、农村客运相关技术要求进行讲解，副厅长马立军主持会议并作总结讲话。

        厅农村公路处主要就“村村通客车”的目标和任务、启示和路径以及当前工作重点进行了讲解，总结了“落实主体责任、整合部门资源、交通主动作为、群众广泛参与、强化检查考核”的成功经验。3月——5月，村村通客车的工作重点是农村公路基础设施完善，交通部门要抓好质量管控，加强技术指导和服务，到2015年底，实现全省村村通客车。

        省公路局主要就“村村通客车”如何坚定决心信心、科学规划设计、抓好升级改造、建立长效机制等方面进行了交流，要找准方法路径，加速推进村村通客车工作，通过实地调查、图上作业、确定规模、合理设计、形成方案等环节，实现科学规划设计，按照“实事求是、因地制宜、科学合理、提升服务”的原则，抓好道路升级改造，建立稳定的养护投入和管控安全隐患长效机制。

        省运管局主要就“村村通客车”的工作认识、工作职责、工作重点、注意事项进行了讲解，要充分掌握当前的工作任务、工作进度，明晰各级政府、交通运输及其相关部门、公安交管、公路、运管机构、运输生产企业的工作职责，落实制定发展规划、争取扶持政策、四方班线会审、强化动态监管、统一营运标识、加强站点建维、开展倒计时活动、强化考核验收、规范合法运营等工作重点。

        马立军作总结讲话，他指出，本次培训既是一次政策解析会，又是一次经验交流会，参会人员延伸至市州县，“三万”工作队和乡镇代表也有参加，覆盖面大，影响力大。

        他强调，要高度重视“村村通客车”工作。“村村通客车”是省委省政府确定的“1号工程”，是“三万”活动的主题工程，是全省交通运输行业的重要工作，要深刻领会它的必要性、重要性和紧迫性。

        要遵循“政府主导、社会共建、市场主体、群众参与、因地制宜”的原则。交通部门是“村村通客车”的先头部队、主力军，要主动担责，积极引导社会资金投入“村村通客车”建设，强化企业的市场主体作用，广泛动员群众的积极性，开展“一事一议”和投工投劳，并根据各地实际，进行农村公路基础建设和客车运营管理。

        要强化“两个阶段”目标的实现。今年5月底“三万”活动结束时，行政村通客车率达到95%，今年年底，达到100%。全省交通运输部门要对标这个两个目标，合理部署工作，争取政策，千方百计地实现。

        要及时准确报送信息。信息报送不仅是宣传的需要，更是上级部门了解进度，提供决策的依据，要落实专人负责收集、统计农村公路基础设施完成情况和行政村通客车率，及时上报。

        

        

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