昨日，记者从市城乡建设委员会获悉，今年，我市十大城建工程将集中体现在路桥建设工程方面，包括5条城市道路和7座桥梁，届时漯河道路更畅通。
十大城建工程分别是中山路上跨立交桥建设工程、解放路路桥建设工程、太白山路贯通工程、沙澧连通桥闸工程、人民路澧河桥新建桥闸工程、龙江路提升改造工程、牡丹江路新建工程、交通北路新建改造工程、长江路与白云山路交口立交桥工程、园林绿化工程。
拟建5条城市道路
今年的十大城建工程中，涉及到建设5条城市道路，分别是贯通太白山路，提升改造龙江路，打通交通北路，建设牡丹江路、解放北路（淞江路至龙江路段）。
交通路是我市的一条交通大动脉，车流、人流量非常大。但是许多市民反映，交通路往北走到辽河路后再往前就不是城市道路了。“这样不方便，要是打通交通北路就好了。”市民李先生告诉记者。今年，我市已经考虑到这一点，决定对交通北路进行新建和改造。记者了解到，交通北路新建改造工程从淞江路开始到嫩江路结束，有1706米长，主路面宽28米，车辆可以双向六车道行驶，两侧人行道每一侧都有3米宽，而且每一侧还有8米宽的绿化带，并且安装有路灯。“有了这样宽敞明亮的道路，不管是开车还是步行，心里都是舒服的！”李先生高兴地说。除此之外，我市同时还将对交通北路上跨淞江路桥进行加宽改造，新建桥梁结构与交通路沙河大桥一致，采用薄壁式桥墩结构。
太白山路贯通工程，包括太白山路沙河桥、澧河桥的建设，还有从龙江路到湘江西路的道路建设。总长9109米，是我市城区西部的一条南北大通道，涉及到郾城区、源汇区、西城区，一路带动三区发展，意义重大。
龙江路提升改造工程从白云山路至金山路段，是按照城市主干道达到一级公路标准，红线60米宽，主车道为双向8车道，外加绿化带、辅道、路灯。今年将修建太行山路至金山路段，还建设箱涵式塔河大排水工程，彻底解决远期沙北内涝问题。
同时，我市将建设牡丹江路和解放北路（淞江路至龙江路段）。牡丹江路新建工程是从金山路至交通北路，1900米长，红线宽60米，机动车道宽22米，中间绿化带宽6米，人行道各宽1.5米，自行车道各宽2.5米，两侧绿化带各宽6米，红线外景观带各宽15米。解放路北伸工程从淞江路至龙江路，长1300米，主道宽15米，两侧绿化带各宽3米，非机动车道各宽5米，人行道各宽4.5米。解放路北伸工程对缓解我市东北部区域南北交通压力，完善配套设施，促进区域经济协调发展起到十分重要的作用。
横跨7座桥梁
桥，是城市发展的标志。桥，延伸了城市发展空间。今年，我市将续建中山路上跨立交桥、解放路沙河大桥、太白山路沙河桥、澧河桥，新建沙澧连通两桥一闸，新建人民路澧河桥（桥闸合一）和长江路与白云山路交口立交桥。
人民路澧河桥，俗称丁湾桥，也是我市车流量非常大的一座桥。目前的人民路澧河桥长190米、宽16米，狭窄的桥面已经不能适应当今的交通状况。今年，我市将实施的人民路澧河桥新建桥闸工程主要包括澧河桥和节制闸建设。我市将对人民路澧河桥进行新建改造，改造后新建桥面宽34米，其中路面宽28米，两侧人行道各宽3米，为双向六车道。在桥梁新建的同时，还将实施加闸工程，实现桥闸合一。
中山路上跨立交桥建设工程，北起赣江路，南至老漯上路，依次跨越南环路、宁洛高速公路、漯阜铁路和华电铁路专用线，全长1518米，宽26米。建设形式为上跨式无背索斜拉桥，其中主桥长300米，引桥各长400米，为双向六车道。中山路上跨立交桥建设，这是目前我市跨度最大、投资最多的桥梁，建成后将把中山路打造成贯通南北、连接召陵区和开发区的快速通道。
今年续建的解放路沙河桥建设工程，全长765米，主桥长268米，宽30米，为双向六车道。解放路沙河桥建成后，铁东人民来沙北将方便快捷许多，同时也可以缓解交通路沙河桥的交通压力。续建的太白山路沙河桥主桥长364米，宽38米，为双向六车道。太白山路澧河桥主桥长207米，宽38米，也为双向六车道，预计今年10月建成，年底实现路桥连通。
今年我市新建沙澧连通桥闸工程，主要建设S241桥、澧河节制闸及长江路西桥。我市还将新建长江路与白云山路交口立交桥。
