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达孜大桥复工 预计7月通车
2015-04-02
新建的达孜大桥全桥主体结构共计52根桩基、96片箱梁,桥墩采用桩柱式桥墩,基础采用钻孔灌注桩,桥台桩基直径1.2米,其余桩基直径1.7米,新建2 座盖板涵共62.93延米。该项目在2014年冬季停工前就已经完成总工程量的86%,全面复工后,预计于今年7月底达到竣工通车条件,届时将为拉萨公路 运输提供便捷的交通条件。
记者了解到,2014年3月达孜大桥建设工程正式启动,但由于环境等因素的影响,2014年冬季不宜施工,现在已经进入春季了,达孜大桥建设工程已全面复工,目前施工人员已经全部到位,正在抓紧建设中。
全面复工
施工人员已经全部到位
达孜大桥位于拉萨市“东大门”达孜县境内,国道561线拉萨市达孜大桥建设工程,是跨越拉萨河独立大桥改建工程,路线起点位于原达孜吊桥下游约400m 处,接G318线K4610+043处,起止里程为K0+000~K1+400,路线全长1400m,其中桥长727m,桥头引道长673m。
昨日,记者从拉萨市交通运输局了解到,新建的达孜大桥全桥主体结构共计52根桩基、96片箱梁,桥墩采用桩柱式桥墩,基础采用钻孔灌注桩,桥台桩基直径1.2米,其余桩基直径1.7米,新建2座盖板涵共62.93延米。
该项目在2014年冬季停工前就已经完成总工程量的86%,包括桥梁基础及下部构造、上部构造、导流堤、涵洞工程等。拉萨市交通运输局相关负责人介绍,截 至目前拉萨市达孜大桥建设工程已经全面复工,目前项目部管理及施工人员已经到位,施工人员将利用当前有利的天气条件狠抓工程建设。
建成通车
可缓解拉萨公路交通压力
记者在施工现场看到,新建的达孜大桥已经横跨拉萨河两岸,几个工作班组正在桥面进行施工,岸边的挖掘机也发出阵阵轰鸣声。由于还在施工期,为保障施工进度以及市民的安全,大桥上不允许任何行人以及车辆通过。如果市民想要到拉萨河对岸去,还需要从纳金山绕行。
“新建的达孜大桥纵跨拉萨河,南岸连接318国道,也是通往林周县的交通要道。整个工程建设完成后,将达到公路Ⅱ级标准,桥面为双向4车道,可以大大缓解拉萨公路交通的压力,为拉萨市、林周县、达孜县大型客货运输提供便捷的交通条件。”该负责人说。
该负责人介绍,由于原有的达孜吊桥为单车道桥,因建设时间早、气候及车流量等原因,现在已经成为危桥,长期以来过往车辆只能先由一侧的车辆通行,另一侧的 车辆等候,如果是车身较小的车辆,在会车时双方稍微避让一下,还能勉强通过,这给市民带来了极大的不便。新桥全部建成后,车辆的通行会方便很多,根据工作 计划以及目前的施工进度,该负责人表示,力争于今年7月底达到竣工通车条件,完成全部桥面及附属工程、路基路面工程和绿化工程建设。
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