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新达孜大桥7月底建成通车
2015-07-02 
 自2014年起,在距离原达孜吊桥附近开始建设一座新达孜大桥。如今大桥建设进展如何呢?6月30日,记者开车从达孜县经过时,发现新建的达孜大桥上已经安装了太阳能路灯,施工人员正在开展大桥两边人行道的路基、绿化等工作。

 “目前,新达孜大桥的主体工程已经完工,施工人员正在建设附属工程,预计7月底该大桥可建成通车。”据中铁二局总工李勇介绍,预计7月5日,新达孜大桥机动车道和人行车道将开始铺沥青,沥青铺完后,小型机动车就能通行了。

 在距原达孜吊桥约400米处,记者看到一座新的大桥已经矗立在吊桥旁边。记者发现旧吊桥已经全部封闭,禁止通行了。在新达孜大桥一头,施工人员正在大桥两边的护坡上种草。“新达孜大桥还没有建好,所以过往车辆目前还不允许从桥上通过。”据现场一位施工人员介绍,预计7月底新达孜大桥就可以建成通车了。

 站在桥头,记者看到新达孜大桥上已经安装了两排路灯,蓝色的灯罩、白色的灯柱与蓝天白云相互辉映,据李勇介绍,大桥上安装的路灯全部是太阳能路灯,共72盏。站在新达孜大桥上面,对面就是摇摇欲坠的原吊桥,因为原吊桥被封锁了很久,所以索道都已经生锈。

 据李勇介绍,原达孜吊桥曾经是我国第一座斜拉式吊桥,但因桥的主体结构年久老化,加之车流量大等原因,该桥成为危桥无法使用。该桥停止使用后,两岸人车通行都受到了影响,为有效解决这一问题,2014年1月7日,拉萨市在原吊桥下游约400米处开工建设新达孜大桥,计划两年内完成并交付使用。新达孜大桥采用预应力混凝土结构建造,比钢结构的老桥具有更强的承载力,最高可载重60吨。新桥按照二级公路标准建设,设计速度为60公里/小时,实行人行道和车行道分离模式,保障群众在桥上通行时更加安全。

 “按照目前的工程进度,新大桥预计7月底即可建成通车。”李勇说,按照招标合同规定的工期,新达孜大桥年内要建成通车。不过,他们为了赶工期,庆祝西藏自治区成立50周年,于今年7月底提前建成通车。

 目前,新达孜大桥正在紧锣密鼓地开展桥面栏杆焊接、大理石粘贴、路面标线、沥青路面铺设、引桥修建等附属工程,基本上已完成总工程量的95%。采访中,记者发现有个别车辆为了图方便在建设中的大桥上行驶。施工人员在此提醒广大市民朋友,为确保大桥质量和自身安全,请不要在大桥正式交付使用前开车上桥通行。

 据介绍,省道202线拉萨市纳金乡到林周县公路养护工程已全面展开,每天从拉萨往返林周的车辆比较多,施工人员在倒卸料时,这条路线偶尔还会出现堵车现象。省道202线附属工程完成后,预计7月初施工人员就开始对路面主体工程进行施工,并且会限时封闭施工,可能会对过往车辆进行限时通行,广大市民朋友要随时关注。

 “7月底,新达孜大桥建成通车后,从拉萨至林周的过往车辆也可从新达孜大桥绕行至林周县。”李勇介绍,新达孜大桥是一座横跨拉萨河的独立大桥,桥身长727米,宽12米,建成后将把国道318线和561线连接起来,为群众出行带来极大的方便。

 
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