连云港交通运输局党委委员、副调研员杨旭东实地调研BRT环1线运营情况
2015-04-17
4月15日上午，连云港市交通运输局党委委员、副调研员杨旭东前往BRT环1线的首末站（火车站），就优化调整后的BRT环1线运营情况进行实地调研，并全程乘坐运营中的环1线了解线路实际运营情况。市运管处副处长李敏、城客科、海通公交相关同志一同乘坐公交车参与调研。
连云港市的BRT环1线是结合公交9路车一起优化调整的，原环1线因不能与主线免费换乘、未途经市区主要客流聚集区等原因运营效率一直不高。为方便市民公交出行，提高运营效率，市运管处结合公交线网布局规划在广泛征求意见的基础上于4月1日对BRT环1线进行优化调整。调整后的环线能够有效纳入BRT主线网，实行正反环双方向运营，一方面能够在海连路东西两端与BRT主线实现免费换乘，借助1号主线提高线路客流；另一方面扩大了运营面积，增加了BRT线网覆盖范围，实现了新孔南路和通灌北路段BRT线网的覆盖，新增了龙河广尝步行街、人民医院、青年公园等客流聚集区公交站点，提升了线路吸引力。在调研过程中，杨旭东副局长就调整后的线路发班、服务质量情况询问了车上乘客，车上乘客普遍反映调整后的环线正班正点率高，车辆舒适性强，能与主线免费换乘，增加了人民医院等热门站点，极大方便了市民的公交出行，大家普遍对现有环线的运营情况表示满意。目前，BRT环1线日均客流较未调整前的客流增加三倍，但由于火车站拆迁改造，调整时间不长宣传有限等原因，线路客流与预期还有些差距，车辆实载率还有待提高。
实地乘车后，杨旭东副局长还参观了BRT智能调度中心，就智能调度系统的运行情况和BRT线网的运营情况进行了详细了解。调研结束后，杨旭东副局长指出，公交出行与百姓的生活息息相关，市运管部门和海通公交要继续做好环线调整后相关数据和意见的收集整理，及时发现解决线路运营中存在的问题，为市民的公交便捷出行做好服务。（田文祥）
