首 页
|
路桥资讯
|
政策法规
|
路桥精英
|
专家观点
|
行业交流
|
图片故事
|
中国桥梁
|
世界桥梁
|
历史古桥
|
工程设计
|
施工监理
|
检测加固
|
管理养护
|
首页
>
路桥资讯
> 正文
我国地下工程建设规模居世界前列
2015-04-20
在4月9日举行的“2015中国(上海)隧道与地下工程技术研讨会”上,中国土木工程学会隧道及地下工程分会公布的统计表明,我国已成为世界隧道及地下工程建设规模和建设速度第一大国。
点评:虽然我国已成为世界隧道及地下工程建设规模和建设速度第一大国,其中一些工程项目对国土大面积生态环境潜在构成重大影响,但由于我国国土面积辽阔,相关工程建设起步较晚,总的建设规模及安全状况还是属于可控范围的。
此外,虽然在建设规模和建设速度上我们已是世界第一大国,但在隧道及地下工程建设领域还不是技术强国,施工机械化和专业化程度还较低,建设管理体制较为陈旧。在相关理念研究及环保意识加强方面也有很大提升空间。专家认为:积极开发,合理利用,精心构筑,科学运管,应该成为我国隧道及地下工程建设者的基本理念。
上一篇:
石市最长公路隧道贯通 京昆高速辛庄隧道工程建成
下一篇:
北京首条中低速磁浮交通线路S1线今开工
延伸阅读:
·
我国首座跨海公路铁路大桥开始主体施工
·
我国西南地区最长城市地下立交隧道通车
·
我国在建高铁最长隧道平导提前半年贯通
·
铁路投资近2000亿下半年或达6000亿
·
我国将力促国际道路运输互联互通
·
我国北斗系统精确度达10米
·
我国对工程机械市场需求将超8000亿
·
我国将建设“四纵四横”高速公路充电网络
·
我国首条地方投资高速铁路济青高铁计划下半年开建
·
我国民航去年平均放行准点率为65.44%
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号