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罗平(江底)至陆良(召夸)高速开建 总投102.76亿元
2015-04-22 来源:云南网
    日前,曲靖市委、市政府在师宗县举行江召高速公路建设启动仪式,标志着罗平(江底)至陆良(召夸)高速公路正式开工建设。该高速公路全长108.037公里,项目估算投资102.76亿元。

   江召公路是我省重要的经济干线,是我省与中、东部发达省份连接的纽带之一。江召公路东顺接贵州板坝至江底高速公路,西顺接召夸至西桥、西桥至石林高速公路,目前汕头至昆明高速公路贵州省板坝至江底段、召夸至西桥高速公路、西桥至石林高速公路均已建成通车,目前江召公路已成为交通瓶颈路段,改建成高速已是大势所趋。尽早将江召公路改建为高速公路,对完善云南省公路网络、加快建设出省通道具有举足轻重的作用。

   江召高速公路开工建设,能进一步促进沿线旅游业发展。江召公路途经的罗平油菜花、多依河风景区、九龙河瀑布群,师宗县菌子山,陆良彩色沙林都是省内外著名的风景区,丰富的旅游资源已将江召公路客观上定性为一条独特的旅游风景线。将江召公路改建为高速公路,是促进沿线旅游业发展,进一步带动沿线经济发展的需要。

   现有江召一级公路共有平交道口563个,其中十字96个、T形交叉67个,左侧道口168个、右侧道口188个,中央分隔带开口44个。根据通车以来的情况统计,该路段共发生交通事故6825起,致419人死亡、726人伤残。由于沿线村镇密集,平交道口多,该路段安全隐患大,严重限制国家和云南省路网的安全和快捷。江召公路改建成高速公路,也是体现安全至上、节约资源的重要举措。

   罗平(江底)至陆良(召夸)高速公路是国道324线、国道326线的交汇段,是云南出省通往贵州及内地的交通大动脉和云南省的东大门,也是我国国道网和云南省公路网主骨架的重要组成部分。项目位于罗平县、师宗县、陆良县境内,主线全长108.037公里(其中:改建段61.347公里,新建段46.69公里),双向四车道高速公路,设计车速80km/h。项目估算投资102.76亿元,建设工期为:召夸至师宗、法金甸至江底段今年12月底建成通车,师宗至罗平新建段2年建成通车。

   据了解,于今年3月13日,省公路投资公司成立云南江底至召夸高速公路项目筹备组,按照边组建、边规范、边开展前期工作的原则,交叉运作、整体推动,先后开展了项目前期调查,对《工程可行性研究报告》及10个要件报告进行编制和报批,各项管理制度、管理办法、运行程序等也同步编制。4月10日,省发展和改革委员会对《工程可行性研究报告》进行了批复;项目招标工作计划及招标文件、建设用地征迁补偿工作计划也同步完成了编制工作,同时还交叉开展了沿线涉农、涉商建筑、平交道口的详细调查、路线方案的现场踏勘与优化确认以及项目设计等工作,项目前期工作整体有序推进。
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