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公路边“三化”要推升级版
2015-04-24 
        近日,省政协副主席、党组副书记王建满,副主席陈艳华一行到访省交通运输厅,专题调研公路边“三化”工作,提出打造“四边三化”升级版。

        此次调研,系省政协落实省委省政府部署,围绕深化“四边三化”工作,开展民主监督的第一站。接下来,省政协将在两个月内,重点针对公路铁路沿线违章建筑、污水黑河等7大问题和视线混乱现象,逐个县市开展公路铁路两侧环境的地毯式检查调研。省政协常委楼国华、盛继芳、王洪涛、陈琪等,省交通运输厅党组书记、厅长郭剑彪,党组副书记、副厅长陈利幸等在杭厅领导陪同调研。

        自2011年10月开展全省高速公路沿线环境卫生专项整治以来,省交通运输厅围绕省委省政府“四边三化”统一部署,真抓实干,全面完成公路边“三化”三年整治任务。据统计,全省公路沿线累计种植苗木1800万株、草灌3700万平方米,拆除违法广告牌1.4万块、违法建筑292万平方米,建成22条共1409公里“三化”示范路。此外,作为公路边“三化”的重要内容,服务区文明创建工作成效卓著,以“四改八提升”为抓手,累计投入改造资金5.8亿元,目前,全省71对高速公路服务区中,57对创建成为星级文明服务区,占总数的80%,群众满意度由60%提升至95%。

        调研期间,王建满对浙江交通认真贯彻省委省政府要求,大力推进公路边“三化”工作并取得显著成绩,给予高度肯定。王建满表示,“四边三化”是省委省政府坚定不移走“绿水青山就是金山银山”之路的重要举措,也是新常态下浙江加快转型升级,推进“两富”“两美”建设的重要载体。作为其重要内容,公路边“三化”工作要求持续深化,一以贯之地打组合拳,打造更符合高层次生态要求、审美标准的升级版本。

        王建满要求,要以践行生态文明,展现国家形象的高度,充分认识公路边“三化”工作的重要性;要以问题为导向,全面、具体地摸清底细;要以世界级的审美标准,认真总结先进,树立标杆;要强化担当意识,理顺体制机制,落实整改举措。

        郭剑彪表示,浙江交通有决心、有信心,按照省委省政府要求,以更高的标准、更大的力度,实现公路边“三化”工作新成效。郭剑彪要求全行业提高认识,加强组织领导,着眼工作实效,任务表格化,责任分工明确化,督查考核常态化。

        据了解,围绕深化公路边“三化”工作,下一步省交通运输厅将具体实施美丽公路“五个一万”工程,实施公路“三化一治”行动(即洁化、绿化、美化和治超)。同时,创新机制,实施长效常态化管理。近期,省厅将组织力量,全面摸排沿线“三化”工作的困难问题和薄弱环节。

        相关链接省公路局第一时间做出部署

        4月21日,省交通运输厅紧急召开全省公路边“三化”布置会,同时出台《浙江省公路边“三化”(路域环境)排查方案》(以下简称《方案》),就全省进一步做好公路边“三化”和服务区优化工作进行部署。4月30日前,全省将完成高速公路、国省道及重要县道公路(如通往景区的公路、区域干线公路)两侧可视范围内的公路边“三化”路域环境排查。

        会上,省交通运输厅党组副书记、副厅长陈利幸客观评价了过去三年全省公路边“三化”工作,认为既取得了阶段性成绩,但与省委省政府要求、百姓新期待仍有差距,存在落实力度不够大、覆盖范围不够广、长效机制不够完善、要素保障不够到位的问题。

        陈利幸提出,全省要进一步提升对“四边三化”工作的认识,这是我省一项长期中心工作之一,是建设“两美”浙江的基矗同时,也是浙江举办国际性峰会、第二届世界互联网大会的重要保障,事关国际影响,要举全省之力做好相关工作。公路边“三化”路域环境整治要和打造“美丽公路”有机统一,成为助推迎“国检”工作的重要载体。排查工作要细化完善各项措施,充分调动地方党委政府的积极性,加强领导,落实责任,倒排时间,确保按时完成。

        省公路管理局局长洪秀敏对此次排查进行了具体布置。较过去三年公路边“三化”工作不同的是,此次排查范围扩大至公路边可视范围,重点内容有11项,分别为:公路沿线的违法建筑、地面构筑物、设施及广告牌等;公路沿线的黑臭河道、污水沟、不达标的废水排放点等;公路沿线的违法教堂;公路沿线可绿化未绿化路段、沿线山体及路边裸露边坡、沿线荒山荒地未种植绿化路段;公路沿线单位及个人搭建的工棚,畜禽养殖棚等;公路沿线脏乱差、保洁及管理不到位、生产及生活垃圾、废弃土方等路段;公路沿线的房屋及屋顶建广告牌、喷涂广告、景观差的破旧房屋;公路沿线穿城镇交通秩序混乱等路段;高速公路、国省道公路桥头跳车、严重车辙、路面破损、路面不平整等路段;服务区卫生状况差、服务设施缺失、经营不规范、现场秩序混乱等;收费站通行秩序混乱、卫生状况差、服务设施缺失、服务质量差等。

        就此次排查工作,洪秀敏提出了“快、全、细、实”的要求,即做到行动迅速,特事特办;排查范围要全面,不遗漏;找出的问题要明确到公路桩号、所属村镇;还要做到实事求是,不虚报瞒报。
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