4月20日，随着银川滨河黄河大桥主桥钢梁WB10段吊装焊接到位，中铁大桥局承建的银川滨河黄河大桥主桥钢梁顺利合龙。
银川滨河黄河大桥位于银川市主城区和滨河新区之间，大桥工程规模大，是新丝绸之路重要组成部分，对内连接宁夏首府银川主城区与滨河新区，向东连接内蒙古重要能源基地，对西部经济发展有重要推动作用，是目前银川市头号工程，也是宁夏境内的头号工程。
大桥全长4332m，工程由堤外引桥、跨滨河大道连续桥、西岸滩涂引桥、西岸水中引桥、主桥、东岸引桥等组成。主桥为（88+218+218+88）m三塔四跨双索钢混叠合自锚式悬索桥。主桥钢梁总重约9400吨，顶推总长度约为464米，顶推共分14轮完成。顶推过程通过计算机控制与液压驱动同步来实现钢梁顶起、前移、收顶，每个循环可使钢梁向前移动20厘米，顶推速度在10～15cm/min。
主桥钢梁施工中，项目部克服银川冬季气温低、时间长的不利因素，采取搭建保温暖棚、铺设供热管道、红外线电加热等保温措施，成功破解了冬季施工难题，为主桥合龙抢出了时间、创造了空间。为确保合龙工作快速精准，项目部提前对各项指标进行反复测量，获得最精准合龙段间距。同时做好合龙梁段的划线、配切及坡口修磨等准备工作，并在合龙接口处增加对拉螺杆底座等临时匹配连接件，合龙段吊装就位后，在最佳合龙时间内迅速完成钢梁粗调、匹配、连接、焊接等合龙系列工作。
主桥钢梁的合龙为下一步主桥与东西两水中引桥合龙奠定了坚实基础。大桥贯通后，将极大地发挥主城区和滨河新区及宁东的连接作用，形成产业聚集优势，对促进银川市能源、旅游资源开发，推动银川沿黄河区域经济整体发展产生重大作用，改变银川平原延续千年的“单核”城建格局。
