4月26日晚20时10分，由中国中铁大桥局承建的蒙西至华中铁路公安公铁两用长江大桥4号主塔墩最后一节段混凝土顺利浇筑，这是全桥首个完成主体结构施工的主塔墩（全桥共两个主塔墩)。
26日开始浇筑最后一节段混凝土的公安长江大桥4号主塔墩，高182.5米，分32个节段浇筑。此次完成的节段高5.9米，单柱混凝土130余方。
地处湖北省荆州市的公安长江大桥，北起荆州江陵县，南连荆州公安县，是我国长江干流上的第七座公铁两用桥，也是国内首次跨越长江的重载铁路桥梁。大桥全长6317.8米，主桥为双塔钢桁梁斜拉桥，主跨518米。桥面分两层布置，上层桥面为双向4车道公路，下层桥面为120千米/时双线铁路。
公安长江大桥于2012年12月5日开工，2013年3月11日，4号墩钢围堰成功浮运定位，同年12月29日该围堰封底。4号墩下横梁与上横梁分别于2014年6月3日、2015年2月4日成功浇筑。
据介绍，目前，项目已全面转入主桥通航孔钢梁架设阶段，计划年内实现主桥钢梁贯通目标。
公安长江大桥的建设，对于推进湖北“壮腰”工程，缓解荆州长江大桥过江通道交通压力，优化江汉平原腹地公路网布局，完善鄂西生态文化旅游圈交通主骨架，增强区域公路网应急保障能力等均具有十分显著的意义。
作为我国新的 “北煤南运”战略运输通道——蒙西华中铁路煤运通道的重点控制性工程，公安长江大桥将连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区与湘鄂赣等华中地区，成为国家大能力、高效煤炭运输系统的重要组成部分。
