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缕缕清风情愈浓——厅党组书记王云山滇西滇南调研侧记
2015-04-29 
        初夏的云岭大地,山野碧绿,繁花似锦,处处焕发着盎然生机。

        4月20日至24日,厅党组书记王云山在厅有关单位和部门负责人的陪同下,跨越昆明、楚雄、大理、怒江、保山、临沧、普洱、红河8个州市,深入边境口岸、重点项目建设和公路养护工地、挂钩扶贫点、基层一线站所,看项目、摸情况、听意见,看望和慰问基层交通职工。在短短的5天里,王云山一行行程3000余公里,就高速公路养护施工、加快互联互通、重点项目推进、挂钩扶贫工作等,广泛听取意见,形成了一股推动云南交通跨越发展的暖流。

        全力保障集中养护施工

        “要正确看待和认识这次全省高速公路集中养护施工工作。”4月20日,从昆明到怒江的途中,王云山深入安楚、楚大、大保高速公路施工养护一线,看望慰问基层公路养护职工。

        “进行高速公路集中养护施工,不断改善路况,保持良好的通行条件,是交通运输部门作为一个负责任行业的体现,非常必要、非常关键,省领导高度重视。自3月16日这项工作启动以来,在地方党委政府的支持配合下,经过全系统干部职工的共同努力,总体上工作进展比想象的要好、比预计的要快,凝聚了大家的心血。”王云山对此表示肯定和满意,并对下一步推进集中养护工作提出要求:“要认真做好施工组织工作,高度重视安全施工,保证工程质量,尽量确保畅通,加大宣传力度。”

        牢记组织重托

        “希望怒江州委州政府对厅下派的挂职干部严格要求,严格管理,加强培养;希望各位挂职干部珍惜在基层的每一刻,使挂职经历成为人生中最大的荣幸,努力成长为交通改革发展的中流砥柱和脊梁。”4月20日晚,不顾舟车劳累,王云山与厅下派泸水的9名挂职扶贫干部亲切座谈,听取怒江州、泸水县以及挂职干部对厅工作的意见建议,直至深夜。

        王云山结合自身的工作经历,深入阐述了对基层工作的体会,指出年轻干部要深入基层、深入一线,加强对州情、县情了解,发挥自身学历、思想等优势,融入当地、融入群众,真抓实干,做出表率;要严明纪律,廉洁从政,增强免疫力,树立交通干部的良好形象。

        “我们现在已经结成了亲戚,有什么要求,有什么意见,可以提出来,以后有什么困难也可以随时联系,我将力所能及地帮助你们解决问题。”4月21日上午,王云山深入挂钩联系农户——泸水县鲁掌镇子克村李新华家中,进行走访慰问。他详细询问了家庭成员情况、粮食经济作物收成情况,了解农户的生产生活、经济收入、产业发展、子女上学等情况及困难问题,并送上米、油等慰问品。

        倾心基层助力“三年攻坚”

        今年是“十二五”最后一年,是全省高速公路“三年攻坚”的收官之年。4月21日,王云山到龙江特大桥建设现尝腾冲公路管理段腾泸养护中心调研,冒雨察看了锚碇回填、索骨牵拉、钢箱梁加工等现场,听取了指挥部、施工、监理单位的情况汇报,对龙江特大桥项目取得的阶段性成绩给予充分肯定,对项目工期、上部施工进度、存在困难等进行了解。

        4月22日,在从保山前往临沧的途中,王云山到凤庆路政管理大队、云县公路管理段长坡岭机械化养护站进行调研,看望基层交通干部职工。在腾泸养护中心,他仔细询问全段养护里程、人员配置、站所建设、职工收入、职工上下班交通及职工住房等情况,参观了腾冲段段史室、荣誉室、党员活动室、会议室、职工健身房。他要求腾冲公路管理段要立足养护之本和职责所在,牢固树立公路养护主业主抓的意识,把建设“四个交通”的要求体现在工作中,切实树立公路人养护服务品牌,要注重改善一线公路养护职工的生产生活条件,按政策有计划地办暖人心、得人心、稳人心的实事好事,让职工充分感受到组织的关怀和温暖。在凤庆路政大队,王云山要求路政管理人员要牢固树立路政执法权责的法定意识,进一步统一思想、转变观念,坚持用法治观念、法治思维统领各项工作,内强素质、外树形象,不断提高依法行政工作能力和文明规范执法水平。

        4月23日,沿着崎岖的进场道路和路基,王云山全程检查了石屏至红龙厂高速公路,了解施工进展情况,他要求在保证安全、质量的前提下,加快进度,确保年内完成项目建设。

        更高层次推进互联互通

        在调研过程中,王云山还先后实地调研了片马口岸、猴桥口岸、河口口岸,并与当地党委政府领导、基层道路运输管理部门、道路运输企业就推进互联互通深入交换意见。他指出,随着国家‘一带一路’战略的深入实施,我省必须加快形成相互衔接、通畅高效的交通运输体系,促进与周边国家的互联互通。

        在河口口岸,王云山详细了解目前对越南的国际客货运输存在的困难和问题,要求进行统筹、深入的研究,拿出解决的办法。他强调:“虽然我省通道建设取得了令人瞩目的成绩,但全省综合交通运输还不匹配,发挥不出综合效益,需要继续加快发展,形成集公路、铁路、水运、航空、通讯、管道、电力等为一体,多元化互通,便捷、安全、高效的现代综合立体通道体系,寻求同各方利益的汇合点,建立与周边国家互联互通的合作机制。”

        
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