日前,怀邵衡铁路苍家岭隧道又一项工程取得突破,出口横洞330米贯通,进入正洞掘进之时,斗山冲斜井洞门施工在全线率先消号,成为全线的一大亮点。
斗山冲斜井成为怀邵衡铁路一大亮点
由中铁二十局集团二公司承建的怀邵衡铁路苍家岭隧道,地处山区,地形复杂,交通不便,施工难度大,且隧道穿越高低应力、断层、突泥突水、瓦斯、软弱围岩等不良地质,在紧迫的工期下,给施工带来了巨大的挑战。隧道全长7976m,最大埋深540m,设置一座1437m的斗山冲斜井和一座330.8m横洞,此隧道为I级风险隧道,全线控制性工程,斗山冲斜井的进度又是控制性工程的重要控制点。
现正值“十比五看论英雄”劳动竞赛大干的时期,斗山冲斜井现已进洞400米,为出形象,促进度,充分鼓舞职工士气,激发职工战斗力,项目分部不等不靠、超前谋划,着力在施工工艺、现场标准化、安全质量、成本控制四大要素上强力攻坚,对斗山冲斜井洞门施工方案进行了比选,采用竹胶板为端墙的模板,在洞门施做前需搭设脚手架,由下而上分层浇筑,并采取钢筋作为拉杆进行加固模板的方法进行施工。结合施工工艺,考虑现场实际情况,斗山冲斜井洞门分3次浇筑,每次浇筑3个小时,共用9个小时顺利完成。
目前,斗山冲斜井正有序施工中,安全质量平稳可控。