京津塘高架桥9日通车：规划17条快速交通联络线
2015-05-05
天津北方网讯：昨日从市交通运输委获悉，京津塘高速公路北部新区段高架工程主体已全部完成，5月9日将正式通车。针对市民提出的疑问，市交通运输委工程处负责人就热点问题进行解答。
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桥下设计快速路
从东丽沿外环线一路向北，右侧新建的京津塘高速公路高架桥蜿蜒向前伸展，几乎和外环线平行。该桥全长12.9公里，起点位于永定新河南岸，终点在京津塘高速机场站；全线双向四车道，桥面宽28米，设计时速120公里。“高架桥建成后，桥下空间得到有效利用，方便市民往返中心城区和北部新区。”市交通运输委工程处负责人说，桥下将规划建设17条快速交通联络线，设计快速路、地铁、轻轨。
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防水防滑更安全
据介绍，高架桥建设中采用了新材料新工艺。“施工中采用了精铣刨工艺，保证了桥面混凝土与沥青混凝土之间更好地结合。同时，全程路面表层采用了GTM法进行SMA热拌沥青混凝土配比设计，该做法在本市尚属首例。”该负责人说，路面防水防滑，行车更加安全，路面的使用寿命也延长了，大修时间至少推迟8到10年。该桥还实现了夜间照明全覆盖，夜间高速行车更安全。
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智能设施全覆盖
高架桥实现智能交通覆盖，全线设置3处电子监控设施，2处可变情报板。这些智能设施不仅与高速处的信息中心联网，还与交管部门的指挥中心实现了联网。“智能可变情报板可实时播报路况信息，哪里堵车，怎样绕行一目了然。电子监控设备除了监测车流量外，还可以抓拍车辆超速等违法行为。”该负责人说。此外，外环线东北部调线工程也在紧张施工，预计年底前主体完工，届时，外环线将实现“鸭梨”变“土豆”。
