一季度水路交通经济运行基本平稳
2015-05-05
本网讯中国交通新闻网记者从交通运输部水运局了解到，《2015年一季度水运经济运行及全年预测分析报告》日前发布。报告称，在国民经济增长稳中趋缓、下行压力持续加大的大形势下，全国水路交通运输系统积极适应经济发展新常态，一季度港口运输生产运行基本稳定，增速继续放缓，国内外航运市场总体低位运行。
????●港口完成货物吞吐量同比增速放缓3个百分点
???●3月份港口货物吞吐量、外贸货物吞吐量出现“双降”
????报告显示，总的来看，我国水路经济运行呈现“内河好于沿海、内贸好于外贸、集装箱好于干散货”的总趋势。内河、沿海港口吞吐量分别增长4.7%和1.2%；内外贸吞吐量分别增长3.6%和下降0.6%；集装箱吞吐量增长5.8%。
????报告指出，一季度，受国内经济增长放缓、需求下降及两节假期、通胀预期等一系列因素的影响，港口吞吐量增速放缓。规模以上港口完成货物吞吐量27.06亿吨，同比增长2.2%，增速放缓3个百分点。其中，3月份港口货物吞吐量同比下降2.2%，外贸货物吞吐量下降8%，出现“双降”。尤其是港口货物吞吐量出现了进入新世纪以来首次月度同比负增长，很大程度上拉低了一季度港口吞吐量增速。
????关于3月份港口吞吐量和外贸货物吞吐量大幅下降的原因，报告认为，主要是受国内需求放缓、国际需求不振以及春节假期等因素影响。4月份以来，水运生产情况已经初步好转。
????一季度，我国港口集装箱吞吐量表现出色，主要港口吞吐量完成4500万TEU，同比增长5.8%，增速同比基本持平。
????今年前3个月，我国主要港口外贸原油吞吐量完成7921.2万吨，同比增长13.8%。
????一季度，我国港口煤炭发运量转为负增长，外贸煤炭接卸量下降明显。一季度港口煤炭累计发运量完成1.51亿吨，同比下降7.9%。受内贸煤价较低及我国取消进口煤炭零税率优惠影响，一季度接卸外贸煤炭2798.7万吨，同比下降36.8%。
????同样为负增长的还有进口铁矿石接卸量。一季度，进口铁矿似乎需求下降，港口累计接卸进口铁矿石2.2亿吨，同比减少5.7%。
????●一季度国内沿海煤炭运价比上年年底下降一成多
????●不少企业可能破产
????今年一季度，国际干散货运输市场创30年新低。干散货市场成为业界关注的焦点。对这一领域，报告也给予了着重关注。
????报告显示，一季度国内航运市场表现低迷，沿海煤炭运价比上年年底下降一成多。一季度中国沿海（散货）综合运价指数均值为852.6点，环比下跌6.2%。原因主要是国内经济增速放缓，货运增长乏力，运力过剩。国际干散货市场更不乐观。我国进出口需求下滑、铁矿石等大宗散货需求走低等因素的影响，全球干散货海运量增幅继续收窄，国际干散货运输市场一季度大幅下跌，运价继续回落。BDI指数一季度均值为614点，同比、环比分别下跌55.2%和45.4%。
????中国交通新闻网记者了解到，面对如此市场环境，一些规模较大的航企，特别是央企、地方直属航企，由于船型结构多样，可以适度弥补散货的亏损；有货主背景的航企，也具有一定的抗风险能力；但中小民营航企，船舶结构单一，经营十分困难，不少企业可能破产或正面临破产。记者调查发现，由于市场低迷，部分航企长时间亏损，已不堪重负。
????●预计今年港口货物吞吐量增长在4%左右
????●海运需求增长主动力转为集装箱
????当前，世界经济仍处在深度调整期，低增长、低膨胀、低需求与高失业、高债务、高泡沫等风险交织，复苏动力不足，不确定因素增多，世界银行、国际货币基金组织等机构均下调了2015年全球经济增速预期。国内经济发展正处于增速换挡的触底期，下行压力进一步加大。
????报告认为，虽然有众多不利因素，但我国经济体量大、韧性好、潜力足、回旋空间大、政策工具多，主动适应新常态、引领新常态，经济增长仍处于合理区间，随着积极财政政策发力和基建项目的落实，经济有望在二季度走出低谷，预计全年水路交通经济运行仍将保持基本平稳。
????报告预测，港口货物吞吐量将继续保持稳定增长势头，但增速将继续放缓。预计2015年全国港口货物吞吐量增长将维持在4%左右。其中，港口集装箱吞吐量随着我国“三大战略”实施、以及美国等发达经济体缓慢复苏影响，将继续保持稳定增长，预计全年增速在5%左右；港口接卸外贸原油继续保持相对稳定增长趋势；港口煤炭发运量将与去年基本持平，外贸煤炭进口量预计下降约40%；港口接卸进口铁矿石转为负增长，呈现小幅下滑态势；港口接卸外贸原油将继续保持稳定增长趋势。
????报告认为，随着经济结构的调整，海运需求结构开始发生变化，原来推动海运需求增长的动力主要来自大宗散货，今后一段时间将逐步转向集装箱。非洲、拉丁美洲等航线运量增长速度较快，美国、欧洲及日韩等传统航线运量比重有所下滑，大宗散货需求趋于稳定，小宗散货增长加速。如果海运船舶运力投入回归到理性状态，海运市场供需失衡状态将逐步得到改善。
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