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有一种豆腐渣工程叫“抢工期”

2015-05-06　

        一条开通不久的高速公路，三天两头发通告“限行”“封闭施工”。开车经过发现，这条路有一段只是半幅修通，另一半还在劈山、架桥。知情者说，当时之所以宣告“全线开通”，是为了赶上有关部门限定的时间节点。隆重的“开通仪式”之后，已经通行的半幅也不得不为施工让路，于是就只能限行、封闭施工了。（5月4日人民网）近年来，我国基础设施建设投入巨大，但一些项目、工程完工之日便是维修动工之时。这其中，往往就有为了迎接某个节日、节点甚至创造一个纪录，不顾实际赶工期的原因。在“时间压倒一切”的情况下，质量难以保证，有时甚至为了验收、检查而去作假。殊不知就是在这抢工期的外衣下，让很多豆腐渣工程堂而皇之地过关斩将，有的甚至在一些领导干部的关照下，成为“优良工程”“示范工程”。

        在当前的中国，可能有工程，特别是重大工程的地方，往往都有抢工期的情况存在，一些领导干部和媒体往往也对一些工程的抢工期，能够赶在某个重大事件节点完工津津乐道，“大战××天，迎接×××”、“奋力赶工期，提前完成建设项目”之类的横幅，至于某某工程“比原计划提前××天竣工”之类的宣传也屡见不鲜。这些人大概都忘记了工程建设有着其自身的规律，忘记了建筑支柱的夯实需要时间来保证，浇注的混凝土需要时间来凝固，各种附属设施需要有条不紊的完善，不尊重科学规律的抢工期，造就了工程质量的低下以成为一个不争的事实。

        一项建设工程出了事故，公众都会习惯性地将问题的症结“锁定”在建设者身上，并认定是官商勾结的豆腐渣工程，却很少看出类似工程的“抢工期”和“被早产”。很少看到建设者背后当地领导干部的无形的手，正是这一只只无形的手，左右着工程建设的速度，影响了工程建设的质量，而且由于“抢工期”来自于当地主要领导干部的意志，因此各个部门往往都是一路绿灯，这也就让施工方敢大张旗鼓地造假，从而催生豆腐渣工程。

        一项工程建设的工期究竟需要多少时间，设计部门应该依据工程量的大孝科技含量的高低和工艺难易推算出来，进行科学合理的安排，不能以“特事特办”为借口，不能为了抢工期就搞变通和走捷径。这样违背客观规律办事的大干快上，势必要受到客观规律的惩罚。从近年来交通桥梁等工程屡屡垮塌来看，“带血的速度”教训是很深刻的。

        工程建设的工期、质量就应该让相关方面的专家说了算，而不能让领导干部来说了算，更不能为了抢工期，就对工程质量睁只眼闭只眼，让豆腐渣工程在我们眼皮子下面产生。

        

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