首 页
|
路桥资讯
|
政策法规
|
路桥精英
|
专家观点
|
行业交流
|
图片故事
|
中国桥梁
|
世界桥梁
|
历史古桥
|
工程设计
|
施工监理
|
检测加固
|
管理养护
|
首页
>
路桥资讯
> 正文
黔江拟改扩建正阳火车站货场设计年吞吐量200万吨
2015-05-08
近日,黔江交委发布消息,黔江区正阳火车站货站场将改扩建,设计年吞吐量可达200万吨。
黔江区正阳火车站货站场原设计年吞吐能力为23万吨,2008年扩能改建至80万吨,2014年黔江火车货运吞吐量已达90.22万吨,在成都铁路局涪陵车务段下辖的渝怀铁路重庆江北唐家沱至秀山的11个货运站中居第3位。
今年,随着渝怀铁路复线、黔张常铁路的建设和武陵山机场的扩建,预计火车货运到发总量年底将到达150万吨左右,已不能满足黔江区经济社会发展的需求。因此,黔江区拟将现有货站场通过扩能改建增至年吞吐量达200万吨,同时在“十三五”规划中预留增至400万吨能力的空间。
上一篇:
[青海]多部门联动保障平大线公路畅通
下一篇:
省交通运输厅开展公路水运工程落实施工方案专项行动
延伸阅读:
·
黔江:黔恩高速黔江段征迁助推开工
·
广西桂来黔江特大桥水中墩承台全部浇筑完成
·
武宣:黔江特大桥已建成即将通车
·
主城飞黔江贵阳更换机型CRJ900“接棒”CRJ200
·
黔江交巡警圆满完成端午交通安保任务
·
黔江交巡警支队筑牢事故“防护网”打造平安夏季
·
黔江:开展村公路硬化让百姓出行不再“湿脚”
·
黔江一在建道路工地塌方一名工人被埋压身亡
·
重庆黔江一在建道路工地塌方一名工人被埋压身亡
·
重庆黔江在建道路工地塌方致1名工人遇难(高清组图)
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号