齐鲁网济南5月8日讯 济青高铁已具备开工建设条件，唯一控制性工程--青阳隧道最快有望于本月开工建设。今年下半年，济青高铁将全面开工，建设工期为4年，力争2018年建成通车。
据了解，济青高铁全线设隧道2座，总长17.23公里，占线路总长的5.6%，包括1座越岭隧道，即青阳隧道，地处济南章丘市和邹平县，为单洞双线隧道，以及1座机场地下隧道，地处青岛胶州市胶东街道。控制性工程通常是指全部工程中建设难度最大的部分，青阳隧道需要穿山越岭，工程难度比较大，属于济青高铁的唯一控制性工程，因此建设单位想要先啃下这块“硬骨头”。青阳隧道的初步设计和施工图经批复后，最快有望在本月正式开工建设。
据山东广播电视台新闻中心广播《山东新闻》报道，此外，根据济青高铁建设时间表，按计划，济青高铁全线的初步设计和施工图设计有望于6月完成，9月底前将完成详细施工图，下半年完成工程招标并全面开工建设。济青高铁设计时速350公里，建成后将实现济南至青岛1小时直达。
