【高管局】省交通运输厅副厅长夏继权调研我省ETC工作开展情况
2015-06-12
6月10日，省交通运输厅党委委员、副厅长夏继权赴高管局调研ETC运营和全国联网工作进展情况，参观了ETC客户服务网点和路网监控指挥中心，询问了解了我省ETC运行模式和相关业务开展情况，并组织召开座谈会，就ETC运营管理中存在的主要问题、ETC全国联网工作进展及工作推进情况和高管局相关负责同志进行了交流。
夏继权副厅长指出，我省ETC建设从2013年起步到2014年正式运营以来，目前已发展近12万的ETC客户群，仅参照省内小客车保有量就能较好体现我省ETC建设的发展速度，ETC运营管理工作已渐入正轨。今年9月我省ETC并网，届时将实现全国29个省份ETC互联互通，ETC建设工作已不仅是省份内部的工作，各省之间还要做好协调配合。因此，我省要认真抓好ETC建设工作，做到与全国其他省份保持步调一致。他要求：一是加快ETC软件的升级改造工作。ETC全国联网后，ETC交易数据清分结算工作从表面看是数据的核算，实质涉及到资金，关系到用户的切身利益和行业信用度，不容出现差错；二是关注ETC车道通行效率。建设ETC车道的目的在于提高车辆通行速度、缓解收费站拥堵和提升服务水平。要结合各收费站交通流特点和省情，合理调研，采用因地制宜的技术手段，切实提高ETC车道的通行效率；三是加强ETC宣传工作。利用收费站优势，结合多样的媒体平台加大对ETC政策、业务特点、发展趋势等内容的宣传力度，多措并举拓展ETC客户群；四是青海省关于合作银行全业务代理高管局ETC业务的模式，这在国内尚属先行者，要做好配套的制度建设工作，做好经验的总结归纳工作；五是进一步提高运营质量和服务水平。要不断创新服务意思，多渠道扩大服务内容和服务方式，将客户服务作为后期运营管理的一项重点工作做实做好。
随后，夏继权副厅长赴高管局各基层收费站点实地调研了ETC车道通行效率和车道运行状况。
