【龙虎网报道】（通讯员 宁交轩 记者 叶真） 每天上下班是不是因为被堵在路上而烦心？近日，南京交管部门发布了5月南京交通出行状况大数据。从数据中来看，5月份南京中心城区主干道月平均日交通量较上月基本保持平稳，但汉中路、中华路、洪武路等路段流量增幅较大。而每天早晚高峰最容易发生拥堵和拥堵时间最长的依旧是南京长江大桥。
此外，南京地铁3号线开通已经2个月有余，据交管部门介绍，5月份，地铁三号线沿线的长乐路、太平北路以及北京东路等流量进一步下降。北京东路早高峰时段内由东向西车辆缓行时间由原来7：25-8：00缩短为7：30-7：55。
5月南京快速内环线日交通量增长2.36%
从南京市交管部门发布的5月份交通出行状况大数据分析来看，上月南京的快速内环线月平均日交通量较上月增加了2.36%，高峰交通量增加了1.74%，北线玄武湖隧道、西线虎踞北路则增幅超过3.5%。
》》5月份中心城区内主干道交通流量最大的5条道路
》》5月份快速内环交通流量最大的５条道路
快速内环线包括：南线（应天大街高架）、东线 （通济门隧道、西安门隧道、九华山隧道）、北线（玄武湖隧道、新模范马路隧道）、西线（虎踞北路、虎踞路、凤台路）
根据检测数据显示，内环东线5月份月平均日交通量出现不同程度增加，北线玄武湖隧道、西线虎踞北路则增幅超过3.5%。内环线流量增加，主要集中于平峰9：30-11：00、14：-17：00的时段。
交警提醒，五月份快速内环高峰时段缓行路段主要集中于内环南线西向东主要集中在赛虹桥至双桥门方向，早高峰时段内受卡子门立交北向南交织段影响，赛虹桥至双桥门方向车辆排队至应天大街高架文体路上方。北线双向主要是玄武湖隧道、东线主要是通济门隧道-西安门隧道、西线主要是在水西门隧道-集庆门隧道双向路段，
早晚高峰时段 上长江大桥拥堵时间最长
在时间分布上，南京的道路缓行主要集中于早高峰 7:30-9:30以及晚高峰17:00-19:30时段内。从道路缓行成因分析，流量大造成为占总数54.73%；事故造成占总数36.05%；车辆抛锚造成占总数7.76%；其他原因造成的占总数1.46%。 其中，长江大桥和上长江大桥的必经之路大桥北路的早晚高峰拥堵时长最长，每天拥堵时间为4个半小时。
》》早高峰常发拥堵路段和时间段
》》晚高峰常发拥堵路段和时间
》》早晚高峰常发拥堵路段和时间段
早晚高峰怎样避开拥堵 交警发布温馨提醒
》》提前半小时出门 及时了解路况信息
早高峰车辆集中的时间大多在7点10分到8点40分之间，驾车人一般都能够估算出自己出门到单位需要多少时间。希望大家可以提前半个小时出门，留下足够的空余时间，适应交通状况。开车时请保持良好心态，不开斗气车，不违规开车，及时关注南京交警微博、微信及时了解路况信息和出行提醒，选择最佳通行线路。
》》发生轻微交通事故先撤离现场
在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理，走快处快赔渠道，避免引发交通拥堵。对应当自行撤离现场而未撤离的，交警责令当事人撤离现场；造成交通堵塞的，对驾驶人处以200元罚款；驾驶人有其他道路交通安全违法行为的，依法一并处罚。
》》车多时 别追求“上天入地”
这一说法指的是上高架，下隧道。早晚高峰时，应天高架的双桥门立交至赛虹桥立交，驾车人可选择从桥下的地面道路通行，虽然会遇到红绿灯路口，但总体车流量不大，通行畅通。同样，通济门隧道至双桥门立交也是可以走龙蟠南路高架的一段地面道路，然后再上高架直达卡子门立交。而对于车流量较大的隧道，早晚高峰驾车人不妨从路面道路通行。
》》善于利用“江南环” 避开内环快速路上各个堵点
提及“江南环”，很多驾车人有点陌生，其实道路大家都熟悉：纬一路快速路(幕府东路、幕府西路)、扬子江大道、江山大街隧道、江山大街、绕城公路。“‘江南环’也是围绕城区一周。”像扬子江大道对应城西干道，纬一路快速路对应定淮门大街-模范马路隧道-玄武湖隧道-玄武大道一线，绕城公路对应城东干道和应天大街高架。选择“江南环”，可成功避开内环快速路上的各个堵点。
