云南21条高速公路大修完成在即
2015-06-15
本网讯38天的维修施工后，运营了19年的昆嵩高速公路旧貌换新颜，重新恢复通车。
这条1996年建成投入运营的高速公路，原设计承载2.3万的车流量，随着经济的发展，车流量已超过5万辆，节假日甚至超过13万辆。由于道路超负荷使用，路基出现变形、下沉、开裂，部分路段出现交通安全隐患。
为此，云南省公路开发投资有限责任公司（以下简称“云南公投”）对昆嵩高速公路采取封闭式24小时不间断施工，仅用38天完成双向道路维修工程。昆嵩高速公路双向恢复通行后，昆明东部区域的昆石高速公路、320国道和一些地方道路交通压力全部得到缓解。
昆嵩高速公路是今年云南公投21条高速公路维修工程之一。记者获悉，今年3月10日至6月30日，云南公投管辖的2452公里高速公路局部开展养护性施工工程，7月开始，这些高速公路将以新面貌，提供全新的出行体验。
养护规模之大无先例
目前，云南省高速公路通车里程突破3294公里，其中云南公投管养2258公里、6062座桥梁、345座隧道。这些高速公路已通车10年以上的公路有12条共1189.7公里，通车5年以上的有22条路共2108.7公里，占总里程的86%。
近年来，由于高速公路车辆密集化、大型化、重载化趋势日益突出，使道路加速衰减，缩短了使用寿命，影响行车安全。最为突出的是楚大高速公路，通车运营时间近20年，路面坑槽、车辙、沉陷等病害问题频现。原车流量设计17000辆，到目前车流量已达38000多辆，道路超负荷使用。
对此，为进一步改善路况，提供“畅安舒美”的通行环境，云南公投决定开展史上最大规模的养护工程，涉及昆安、安楚、大保、楚大、昆嵩等21条高速公路。单幅路面达到2600公里，占通车里程的54%，总投资24.04亿元。
科技养护保畅行
6月5日，云南楚（雄）大（理）高速公路完成维修。当设备和维修人员退场，留下的是一条崭新的高速公路。同期，楚雄至天申堂59.3公里的高速公路也已完工恢复通车。
当一辆辆车辆驰骋在新完工的高速公路上，焕然一新的道路带来的全新出行体验，赢来司乘人员的点赞。
“行驶速度快，安全平稳，很舒适。过去拥堵的情况也不见了。”一名驶入楚大高速公路上的自驾车主介绍说。他表示，如今的出行更加舒适、安全。
记者了解到，在多条高速公路同时进行养护维修时，云南公投科学组织施工，科技养护，最大限度降低施工对出行带来的干扰。
为尽快完成元磨、思小高速公路路面维修工作，养护工人冒着四十几度的高温坚持沥青摊铺作业，秩序井然，没有给过往车辆造成拥堵和交通安全事故。
据了解，思小高速公路养护部门引进先进技术，首次采用超薄磨耗施工工艺，整条高速公路修旧如新，配有崭新的标志标线，让过往司乘人员真正体验到了国内AA级景区高速公路的美感，不少游客在野象谷服务区驻足拍照。
病害相对少的保龙、平锁、砚平、蒙新、新河高速公路，采用局部病害处治和微表处养护，已按设计全部完成维修，其中蒙新、新河两条高速公路微表处就达58.9万平方米。
记者了解到，昆曼国际大通道的玉元、元磨、思小高速公路和昆明至昭通水富、昆明至石林蒙自河口，大丽至保山腾冲，昆明至文山出海大通道罗富高速公路的维修工作也进入收尾阶段。
