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90后“医生”主刀改造北京地铁八通线电子眼
2015-06-17
本网讯列车视频监视系统(简称CCTV系统),就像地铁司机的“电子眼”,司机在驾驶时能通过该系统关注车厢内的实时动态。北京地铁八通线CCTV系统的部分电子器件安装在车下,容易受空间、温度、湿度等影响。为此,北京地铁运营二分公司成立了一支平均年龄不到30岁的改造项目组,让这双“眼睛”更清晰。
作为项目组的负责人,八通线检修中心副主任杨建虎介绍,完成一组列车的CCTV系统改造要经过前期准备、列车布线、新设备安装、功能调试等四个阶段。这支以“90后”为主体的队伍,历时37个工作日,完成了首组列车的改造,并且投入正线运营。
8人小组中,有两名“女将”。脏乱的工作环境、繁重的工作任务,对正值花样年华的她们是一大挑战。在谈到最困难的设备拆除改造环节时,窦亚丽说:“改造初期,我们的计划是按照原CCTV系统的方式进行重新布线,可实际操作起来就傻眼了,车下电器箱子多,管路错位连接,穿线都无从下手。只能先拆除灯板和灯管。而且车下尘土较大,出来后我们都成了‘小黑脸’。”
不仅如此,给地铁八通线摄像头布线难坏了他们。改造后要增加一根报警线,新旧线孔径大小不统一,如何安装?改造组负责人宋佳硕说:“通过现场检测和后期分析,我们设计了三套方案。经过综合考虑后,改造组最终敲定了第一套方案:在另一侧布线。”
地铁八通线首组CCTV改造列车已上线运营一个月有余,经过“手术”后的电子眼功能良好,未出现异常。目前,改造小组又开始了第二次“手术”。
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