备受关注的金琴高速迎来新调整。昨日，记者从市交通和住规建等部门了解到，金琴高速将调整为金凤城市快速路，原来已经完成的部分将作为香海大桥连接线项目组成使用。虽然金琴高速调整为快速路，但作为重要节点的南屏大桥未来仍将拆除重建。
在原规划中，金琴高速是现有京港澳国家高速公路的延长线，起于珠海北部的金鼎，与京珠东线高速公路对接，经珠海主城区，通过横琴口岸与澳门直接相连。其中，先行启动建设的凤凰山隧道、金凤路工程首段已于2012年10月建成通车。2013年底珠海市启动交通基础设施建设“三年大会战”，金琴高速全长20.39公里的一期工程（金鼎至南屏段）主线正式开工。
由于前山立交桥三层将在下周开始维修、需半幅封闭，交警部门决定从今日8点起临时启用南屏大桥，以缓解可能出现的交通拥堵情况。此举引发市民关于金琴高速建设的各种猜测。
昨日，据市交通等部门介绍，为有效解决珠海市唐家、新香洲和南湾地区的快速通行问题，同时减少高速公路对珠海市城市功能和景观的影响，珠海市决定将金琴高速公路调整为快速路。
具体调整方案为：原金琴高速公路造贝互通以南段和梅华路以北段的地面道路调整为城市快速路；造贝互通至梅华路段，通过建设高架桥，继续按照高速公路建设，并在梅华立交处向北沿国道G105延伸，通过高架桥对接西部沿海高速的坦洲互通。从造贝互通到西部沿海高速坦洲互通，作为香海大桥连接线项目。
金琴高速调整后，原来已经完成的部分工程仍然为香海大桥连接线所用，部分完成招投标但没动工的工程已被叫停，原定拆除南屏大桥、新建双层复式大桥的方案也被放弃。
根据调整后的方案，香海大桥连接线项目建成后，车流可从西部沿海高速坦洲互通直达造贝互通，再通过互通往西接香海大桥，往南接广珠西线通往横琴方向。未来还可以进一步通过纵向高（快）速路到横琴，经由港珠澳大桥连接线通往香港、深圳等地区。
另据市公路部门透露，已接到市住规建局有关金凤市政快速路的规划设计条件的意见，可能与原金琴高速有关。按照意见，金凤路起于港湾大道与金凤路路口，止于南湾大道与昌盛路口附近，整条道路按照准市政快速路标准规划设计。虽然项目还没进入研究阶段，但市公路局有关负责人表示，金凤路的线路走向应该沿用原来的金琴高速公路，即从金凤路口、北师大珠海校区、凤凰山隧道、梅华立交、翠屏路、造贝、南屏大桥、南湾大道。
据了解，准快速路标准一般为双向六车道或八车道，类似现在的珠海大道。现在的南屏大桥通车能力达不到类似标准，所以在临时启用后，未来南屏大桥仍将会拆除重建。
