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专家：还不能下结论桥梁垮塌是超重造成的

2015-06-20　

        [摘要]现在只能说事故路段规定的载重标准符合设计标准，符合要求。

        “广东高速通”发布绕路方案

        “广东高速通”发布绕路方案称，G25粤赣高速K3506+000城南互通往江西方向出口匝道（城南站往江西方向出口匝道），2015年06月19日03时40分发生桥梁断裂事件，城南互通往江西、深圳方向出入口匝道全封闭，城南站出入口封闭。粤赣高速城南站往江西方向出口车辆可从惠河高速埔前站出、往深圳方向出口车辆可从河源站出高速；粤赣高速城南站入口往江西方向车辆从城北站进入、往深圳方向车辆从惠河高速埔前站进入。事件仍在进行中。

        南都记者在现场看到，交通一切顺畅。因为事发地是在进城南出口匝道，所以对高速路交通影响比较校城南出口封闭可以走河源市区出口、城北出口或者石坝出口绕行。

        专家：还不能下结论桥梁垮塌是超重造成的

        广东一名不愿具名的专家表示，就目前了解到的信息，还不能下结论桥梁垮塌是由于超重造成的。“首先要知道垮塌时桥上每辆车的车型，有几轮几轴、载重多少。还要知道车队在桥上的排列情况。”他解释，同样的载重，与桥面与桥面接触面积不用，给予桥身的压强也就不同，造成的负荷就不同。如果所有车辆集中在一起，就是最糟糕的情况，桥的负荷就是最大的。

        他还称，现在只能说事故路段规定的载重标准符合设计标准，符合要求，但该路段质量实际上有没有达到标准，要看现场检测结果。

        

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