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广西柳肇铁路(柳梧段)计划2015年开工建设
2015-06-23 
 6月19日,广西自治区发改委召开了电视电话会议,通报了2014年自治区领导联系重大项目(事项)工作的开展和完成情况,以及2015年重大项目(事项)责任制方案的有关情况。会议确定,将柳州至梧州铁路(又称“柳肇铁路柳梧段”)列为2015年新开工重大项目。
 

 据了解,今年自治区领导联系推进的47项重大项目中,基础设施和民生保障项目是重头戏,排在前面的就是老百姓最为关心的出行问题。根据《2015年自治区领导联系推进重大项目(事项)进度目标责任表》,广西今年启动了市市通高铁工程,到2020年要建成以南宁为中心的“12310”高铁经济圈:1小时通达南宁周边城市,2小时通达全区设区市,3小时通达周边省会城市,10小时左右通达国内主要中心城市。

 2015年,市市通高铁工程的进度目标包括新开工合浦至湛江铁路、柳州至梧州铁路、柳州站站房扩建工程等3个项目,完成年度投资19.5亿元;竣工投产云贵高铁南宁至百色段、湘桂铁路柳州至南宁段电化改造等项目,完成年度投资54.3亿元,高铁通达11个市。

 据了解,柳肇铁路自2006年被调整出《中长期铁路网规划》,改为修建南广铁路后,经柳州市政府积极奔走,众多网友不懈呼吁,该项目于2008年重新列入国家规划。2009年,中国铁路工程总公司完成《柳州至肇庆铁路预可行性研究》,但在申报立项环节中,该项目被排在南宁至昆明铁路新线、湘桂铁路扩能南宁至凭祥段、黄桶至百色铁路等项目之后。此后国家压缩铁路基建投资,柳肇铁路苦等数年,才最终获得批复立项。

 柳州市发改委相关负责人表示,此次柳肇铁路柳梧段被明确列为2015年自治区新开工重大项目,只是“漫漫柳肇路”的一个新起点。由于前期遇到太多波折,该项目要按计划在年内实现开工,任务十分艰巨。但不管遇到什么困难,早日实现柳肇铁路建成通车的目标不会改变。
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