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宝翠桥主体工程完工 珠中之间第二条断头路即将打通

2015-06-24　

 珠海中山之间第二条“断头路”即将打通，宝翠桥主体工程近日基本完工，不过后续两侧道路及桥面沥青的铺设，全面完工通行还需要一个月左右时间。

 前日晚间，连接翠微西路和坦洲十四村的宝翠桥位置的边防检查值勤室正式开始拆除，引发本地网友广泛关注：珠海中山之间第二条“断头路”即将打通？昨日记者走访获悉，宝翠桥主体工程近日基本完工，不过后续两侧道路及桥面沥青的铺设，全面完工通行还需要一个月左右时间。

 宝翠桥堪称近年来有关珠海与中山两地“断头路”报道中“曝光率”最高的“标志性建筑”。原桥位于翠微西路与坦洲十四村的交会处，是一座宽5米、总长16米的钢结构人行桥。原桥不仅远超负荷且不允许机动车通行，成为该片区的最大交通瓶颈。

 根据发改部门批复，宝翠桥东起翠屏路道路中线，西止中山坦洲一侧的现状路，实施长度为51米，其中桥梁总长24米，桥宽33.5米，建设内容包括道路、桥梁、边检站拆建、安监、路灯工程等。去年9月，宝翠桥工程正式动工，随后先修建了临时便桥，再拆除旧桥继而重建新桥。

 记者昨日现场看到，位于排洪渠上的宝翠桥主体工程已经完工，双向六车道的桥面非常宽阔，两侧还配套有宽阔的非机动车道及人行道等慢行设施。位于十四村一侧桥头的边检站，拆除工作已经完成大部分。不过宝翠桥两端的连接道路均还未能连通。

 记者获悉，居住宝翠桥两侧区域的居民高达数万人，不少是在珠海企业上班、十四村租房居住的打工者。昨日下午，数米宽的临时便桥上摩肩接踵，行人、摩托车熙熙攘攘，部分行人则抢先从尚未完工的桥面上穿行而过。

 代建单位交通集团相关负责人向记者介绍，宝翠桥主体工程目前基本完工，22日晚完全拆除边防站值班室后，将进行该处混凝土路面的浇灌，最后则将进行桥面沥青的铺设。“全部完工还需要一个月左右，我们争取本月底先期开通两个车道供人车通行，7月底将全面完工开放通行。”

 据介绍，届时，宝翠桥作为连接珠海市前山片区与中山市坦洲镇的重要市际通道，它的实施将会有效的缓解前山片区的交通压力，改善明珠路交通状况，为前山片区及中山市坦洲镇十四村居民的出行带来极大方便。

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