首 页
|
路桥资讯
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
路桥资讯
> 正文
云桂铁路特长隧道贯通 2016年全线建成通车
2015-06-24
2016年全线建成通车,从昆明到南宁只需5小时。
6月23日,随着最后一声炮响,由中铁十局承建的云桂铁路特长隧道——幸福隧道实现全隧贯通,标志着西南地区通往东南沿海的大通道建设实现重大突破。
云桂铁路东起广西南宁,西至云南昆明,正线全长710公里,设计时速200公里,预留250公里。其中幸福隧道全长12787米,设计为单洞双线,位于云桂铁路南宁和昆明相向铺架的交汇处,是滇东南地区地质最为复杂的铁路隧道,也是云桂铁路关键线路上的重点控制性工程。
截至5月,云桂铁路云南段累计完成投资339.6亿元,占总投资的61.8%,预计2016年全线建成通车。届时,从昆明到南宁只需5个小时,比现有的南昆铁路节省7个多小时。
上一篇:
库尔勒至格尔木铁路新疆段第一标段全线开工
下一篇:
上海城建承接的黄埔江底两“最大”隧道集中进入建设高峰
延伸阅读:
·
云桂铁路大官庄特大桥首根钻孔桩灌注
·
云桂铁路两座大桥正式开工
·
云桂铁路云南段首墩完成建设
·
云桂铁路丘北南盘江特大桥5号拱座新增群桩完工
·
云桂铁路南盘江大桥山体塌方致4死5伤
·
云桂沪昆云南段施工 百亿提速高铁建设
·
广西将加快桂林至南宁公路改扩建项目
·
云桂铁路云南段重点项目完成过半
·
云桂铁路南盘江大桥精确合龙
·
云桂铁路广西段平果右江特大桥合龙
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号