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常安高速58亿元修路资金去向调查
2015-06-25
尚未完工的常安高速伊水河特大桥
新华网长沙6月24日电(黄粒粟赵伟)“一条造价58亿元的高速公路,到我们承包人手里结算的工程款仅仅只有14亿元,其他44亿元去哪了”?日前,常安高速公路建设工区代表李业等积极奔走各个部门和媒体,实名举报该项目资金黑洞等问题,引起了社会舆论的广泛关注。对此,新华网记者逐步开展详细调查采访。
58亿元修路资金不知去向
常安高速,起于常德市鼎城区石门桥,止于安化县梅城,全长95.305公里,是二广高速湖南境内尚未完工的一段,另一段为安邵高速。该工程属社会招商引资的BOT项目,由浙江友诚控股集团有限公司(以下简称友诚公司)全额投资建设,批复建设工期三年,2010年7月正式开工建设,应于2013年8月建成通车。
然而,从2013年以来,该工程突然停工,成了“烂尾路”。路尚未修完,58亿元项目预概算资金却不知去向,投资方与承包商们陷入了一场旷日持久的资金结算拉锯战。
举报人李希华、李正闲、李业等说,他们是常安高速C5、D1标段的承包人,举报投资方友诚公司精心策划骗局,左手捣右手,58亿元工程全部虚假招投标,完全无视国家招投标法,主体工程都是由友诚公司或其控股关联公司中标,再以低于中标价格30%以上分包出去,再层层分包,质量保证根本无从谈起。
对此,名为“掌上安化”的微信公众号有人发文,质疑李希华、李业的身份,质疑个人怎能花巨资承包常安高速C5标段,这是一个关系民生的重大工程,怎么能私人违法承包,又是通过什么关系承包到了工程。
承包人:投资方资金链断裂
“政府BOT项目黑洞太多了,友诚公司承认资金链出现了问题,但就是拿不出解决方案,我们都快急死了”。李业对记者表示。
李业的姑姑李希华介绍,该项目预算资金58.35亿元,其中中信银行贷款38亿元,自筹资金20.35亿元。其实友诚公司自筹资金并未到位,而是大玩“空手道”,骗取银行巨额资金。诸如,通过提高虚假计量,以“蚕食”的方式,一步步将中信银行38个亿的资金套取出来,被公司挪用到杭州莫干山建设别墅和高尔夫球场,亏空后造成公司资金链断裂,常安高速没有资金注入,最终工程停摆,承包人工程款要不回,民工工资发不了。
C2标段承包人夏春国称,常安高速每个标段的分包,收取每个承包人500万的投标保证金,此项就涉及大小承包商十多人。根据他们的计算,友诚公司真正投入工程建设的只有14亿元,另外44亿元被挪用了。
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