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城市综合管廊该如何建?宜设置在道路绿化带下
2015-06-26 
        综合管廊位置应结合道路横断面和地下空间利用情况而定,宜设置在道路绿化带、人行道或非机动车道下。日前,由省住建厅制定的《吉林省城市综合管廊建设技术导则(试行)》向全省印发。

        综合管廊应设置区域监控中心

        城市综合管廊,是按照“统一规划、设计、施工和维护”的原则,以达到集约化建设目的,建于城市地下用于容纳三种及以上城市工程管线的构筑物。

        综合管廊分为干线综合管廊、支线综合管廊及缆线管廊。

        干线综合管廊,一般设置于机动车道或道路中央下方,采用独立分舱敷设主干管线的综合管廊;支线综合管廊,采用单舱或双舱方式建设,用于容纳城市配给工程管线的综合管廊;缆线管廊,采用单舱方式建设,设有可开启盖板但其内部空间不能满足人员正常通行要求,用于容纳电力电缆和通信线缆的管廊。

        城市新区主干路下管线宜纳入综合管廊,综合管廊应与主干路同步建设。城市老(旧)城区综合管廊建设宜结合地下空间开发、旧城改造、道路改造、地下主要管线改造等项目同步进行。

        综合管廊应设置区域监控中心,宜与市政监控中心合建,建筑面积应满足使用要求。

        哪些情况宜建?

        城市工程管线遇到下列情况之一时,宜采用综合管廊形式规划建设:

        交通运输繁忙或地下工程管线设施较多的机动车道、城市主干道以及配合轨道交通、地下道路、立体交叉、城市地下综合体等建设工程地段;

        城市核心区、中央商务区、地下空间高强度成片联网集中开发区、重要广尝主要道路的交叉口、道路与铁路或河流的交叉处、过江隧道等;

        道路宽度难以满足直埋敷设多种管线的路段;

        重要的公共空间;

        不宜开挖路面的路段。

        平面

        综合管廊平面中心线应与道路中心线平行,不宜从道路一侧转到另一侧。综合管廊沿铁路、公路敷设时应与铁路、公路线路平行。综合管廊与铁路、公路交叉时宜采用垂直交叉方式布置;受条件限制,可倾斜交叉布置,其最小交叉角不宜小于60°;综合管廊穿越河道时应选择在河床稳定河段。

        竖向

        管廊的覆土厚度应根据管廊位置、道路施工、行车荷载、冻深和管廊的结构强度等因素综合确定。要充分考虑各种管廊节点的处理以及减少车辆荷载对管廊的影响,兼顾其他市政管线从廊顶横穿的要求、道路绿化要求等,一般不宜小于1.5m,且大于冻土深度。

        综合管廊穿越河道时,最小覆土深度应按不妨碍河道的整治和管廊安全的原则确定:在一至五级航道下面敷设,应在航道设计高程2.0m以下;在其他河道下面敷设,应在河底设计高程1.0m以下;当在灌溉渠道下面敷设,应在渠底设计高程0.5m以下。

        交叉避让

        综合管廊与非重力流管道交叉时:非重力流管道避让综合管廊;综合管廊与重力流管道交叉时:应根据实际情况,经过经济技术比较后确定解决方案;综合管廊穿越河道:一般从河道下部穿越。

        给水管道与热力管道同侧设置?

        给水管道宜低于热力管道

        地势平坦建设场地的重力流管道不宜纳入综合管廊。

        除综合管廊自用电缆外,热力管道不应与电力电缆同舱敷设。热力管道采用蒸汽介质时应在独立舱室内敷设。

        进入综合管廊的排水管道应采用分流制,雨水纳入综合管廊可利用结构本体或采用管道排水方式。

        污水进入综合管廊应采用管道排水方式,污水管道宜设置在综合管廊的底部。

        安全

        综合管廊的人员出入口、逃生口、吊装口、进风口、排风口等露出地面的构筑物应满足城市防洪要求,并采取措施防止地面水倒灌及小动物进入。

        人员出入口宜同逃生口、吊装口、进风口结合设置,且不应小于2个。

        露出地面的各类孔口盖板应设有在内部使用时易于人力开启、在外部使用时非专业人员难以开启的安全装置。

        人员在综合管廊内工作时,管廊内空气温度不得超过40℃。

        综合管廊的纵向斜坡超过10%时,应在人员通道部位设防滑地坪或台阶。

        燃气管道

        燃气管道舱室地面应采用撞击时不产生火花的材料。

        燃气管道应单舱敷设;燃气管道舱与其它管廊舱室不得连通;燃气调压站不应设置在综合管廊内;燃气管道的阀门、阀件的公称压力应按提高一个压力等级进行设计;综合管廊内燃气管道宜减少分段阀设置;设置在综合管廊外部阀门井内的燃气紧急切断阀应具有远程关闭功能;燃气管道进出综合管廊附近的埋地管线、放散管、燃气设备等均应有可靠的防雷、防静电接地设施。

        燃气管道舱应设置独立集水坑。

        通风

        综合管廊宜采用自然通风和机械通风相结合的通风方式。

        燃气管道舱和含有污水管道的舱室应采用机械进、排风方式。

        综合管廊的通风量应根据通风区间、截面尺寸经计算确定:正常通风换气次数不应小于2次/h,事故通风换气次数不应小于6次/h;燃气管道舱正常通风换气次数不应小于6次/h,事故通风换气次数不应小于12次/h。舱室内燃气浓度大于其爆炸下限浓度(体积分数)20%时,应启动事故通风设备。

        综合管廊的通风口处出风风速不宜超过5m/s。

        综合管廊的通风口应加设防止小动物进入的金属网格,网孔净尺寸不应大于10mm×10mm。

        当综合管廊内空气温度高于40℃或需进行线路检修时应开启排风机,并应满足综合管廊内环境控制的要求。

        排水

        综合管廊内宜设置自动排水系统。

        综合管廊应在排水区间的最低点设置集水坑,设置自动水位排水泵。

        综合管廊的排水应就近接入城市排水系统,并应在排水管的上端设置逆止阀。

        综合管廊排出的废水温度不应高于40℃。

        标识

        在综合管廊的主要出入口处应设置综合管廊永久性标牌,对综合管廊建设的时间、规模、容纳的管线等情况进行简介。

        标志铭牌应标明管线的产权单位名称、紧急联系电话。

        在综合管廊的设备旁边应设置设备铭牌,铭牌内应注明设备的名称、基本数据、使用方式及其紧急联系电话。

        年限

        综合管廊宜采用钢筋混凝土或预应力混凝土结构。

        抗震设防分类按乙类构筑物进行抗震设计。

        综合管廊结构设计使用年限应为100年。

        综合管廊地下工程迎水面应进行防水设计,根据气候条件、水文地质状况、结构特点、施工方法和使用条件等因素进行,满足结构的安全、耐久性和使用要求,防水等级一般为二级,当地下水位不超过综合管廊顶皮时可采用三级。变形缝、施工缝等细部构造,应采取可靠的防水措施。

        新文化报(王小野)

        
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