合福高铁首趟车票1分钟内售罄
2015-06-29
6月27日，旅客张女士在合肥南站售票厅展示刚刚购买的合肥到福州的高铁车票。新华社发
当您看到这条新闻的时候，江淮晨报、江淮网记者已经踏上了合福高铁的首班车，并将通过江淮网、江淮晨报官方微信与微博为您实时直播这趟被称为“最美高铁”的首发体验。首趟车为G2621合肥南到福州站，于今早7：58出发，历时4小时36分后，于12:34抵达。自此，为期五年建设，初期运营时速300公里，全长850公里的合福高铁正式投入使用。
昨天：首趟车票一分钟售罄
昨天早上8点，合福高铁如期通过12306官网、12306手机客户端（ios、安卓）和沿线部分车站开启售票通道（巢湖东站、长临河站和无为站因合福高铁还未开通，昨日售票功能还在测试中）。
昨日8点整，记者通过手机客户端登录12306时发现，今天合肥共有7趟车前往福州方向。合福高铁线路4趟，分别为G2621、G2623、G2625和G2627。
有趣的是，首趟车G2621所有票源不到一分钟，就已被抢完，一张不剩。但是随后几趟车的票源在截至昨日发稿时却很充足，均有一百张以上的二等座票源。
下周四起：合肥至黄山每天27趟车
随着售票渠道正式开启，合福高铁各趟车次的票价、运营时长等具体信息也开始出台。
按照铁路部门的计划，今天起至6月30日，将安排开行合福本线G字头动车组列车12对；7月1日铁路新图实施后，将安排开行本线及跨线G字头动车组列车54对。
12306官网则显示，合福高铁运营车次按照4个时间点进行扩充，以合肥到福州为例。6月28日有4趟高铁，6月29日增加至5趟，7月1日调图后增加至9趟。7月2日起则增加至12趟，其中，最早一趟高铁为G1611，7:33始发于合肥南站，11:55抵达福州站；最晚一趟车为G325，16:44从合肥南站出发，20:57抵达福州。
合肥南到黄山北站的高铁数量同样按照这4个时间节点进行增加。经记者查询，6月28日有7趟车，6月29日有9趟车，7月1日当天有20趟车。7月2日起增加至27趟车，其中最早一趟车为G7411,7:00始发于合肥南站，8：34到黄山北站；最晚一趟车为G351，20:14经合肥南站于21:55抵达黄山北站。
按照铁总新颁布的预售期规定，以今天为计，合福高铁沿线各趟车次的最远可购买的日期均为8月26日，也就是说，计划暑期出游的你，可以抓紧时间买票了。
记者推荐：搭乘G27次最省时
除了早班车和晚班车，对于大多数旅客来说，尽量节省路上的时间才是“王道”。
经过梳理，记者注意到，7月1日起，原始发北京南站终到合肥南站的G27次将拉伸至福州站，届时，该趟高铁也将成为合福线上运营最快速的高铁线路。
市民乘坐这趟车，13:54从合肥南站出发，15:14就能抵达黄山北站，耗时80分钟，其他由合肥南终到黄山北的车次，大多耗时100分钟左右。同样，乘坐该趟列车到福州也是最快，官网显示，该趟车16:32到达武夷山东站，耗时2小时38分，其他车次大多需时3小时左右，此外，该趟车17:32就能抵达福州，耗时3小时38分，其他由合肥终到福州的车次，大多耗时4小时27分左右。
延伸福利：每天将有7趟高铁抵厦门
合福高铁投入使用后，合肥到其他华南地区的时空距离也将大为缩短。
目前，合肥到厦门只有一趟耗时9小时26分的D3128次列车。12306官网显示，7月1日调图后，该趟车被取消。与此同时，合肥每天将有5趟“G字头”的高铁抵达厦门，最短耗时6小时。到了7月2日起，高铁数量增加至每日7趟。票价方面，二等座428.5元，一等座687元，特等座808.5元，没有商务座。
7月1日调图后，合肥到深圳将有两趟高铁，最快列车为G279次，用时7小时47分。票价方面，二等座为642元，一等座为965.5元，商务座为1975.5元，不设特等座。
晨报记者佟人冬
