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合福铁路开通运营闽结束无高铁历史

2015-06-29　

        

        新华网福州６月２８日电（记者邰晓安、宓盈婷、林凯）６月２８日上午，随着高铁Ｇ５６０２次驶出福州火车站，连接闽赣皖三省的合福高铁正式开通运营，福建省也终于拥有首条真正意义上的高速铁路。

        合福高铁是京福高铁的重要一段，全长８５２公里。全线设有福州、上饶、婺源、合肥南等２２个车站。合福高铁开通后，合肥至福州最快列车的运行时间由原来的８小时缩短至４小时内，北京至福州最快列车的运行时间由原来的１０小时以上缩短至８小时以内。

        南昌铁路局相关负责人表示，合福高铁建成后，与沪昆高铁在江西上饶形成十字交叉，通达四方的高铁动车大幅缩短城市间的时空距离，构建起闽赣皖三省高铁沿线城市联盟。

        同时，合福高铁南联福建福州，中部纵贯赣东北，北接安徽合肥，并衔接京沪高铁一路北上，经江苏、山东、河北、天津，直达北京。这条铁路的建成通车，将加强丝绸之路经济带和２１世纪海上丝绸之路的互联互动，形成“一带一路”区域间经济、社会、文化等方面合作的“黄金通道”。

        福建省旅游局市场开发处处长肖绍平表示，合福高铁往来驰骋的高铁动车，还串联起武夷山、三清山、婺源、黄山等热门旅游景点，提供了“一日旅游圈”的交通基矗旅游资源汇集而成的“大景区”，将拓展旅游市场的空间格局，开启闽赣皖三拾后花园”秀美风光的共享模式。

        合福高铁于２０１０年开工建设，２０１５年３月开始联调联试。６月２８日至３０日，合服高铁将安排开行合福本线Ｇ字头动车组列车１２对，７月１日铁路新运行图实施后，将安排开行本线及跨线Ｇ字头动车组列车５４对。

        (原标题：合福铁路开通运营闽结束无高铁历史)

        本文来源：新华网

        

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