“后创建时代”主打“民生交通”牌
2015-07-01
编者按今年2月，合肥荣膺第四届全国文明城市，至此，始于1995年，历时整整20年的创城之路，画上了圆满的句号。文明城市，如何保持“文明”，进而续写“文明”？进入“后创建时代”的合肥，正在给出这样的答卷：以长效机制建设促进文明城市创建工作迈入“常态化”。
百尺竿头，更进一步。一场没有硝烟的防止不文明行为反弹的护牌保卫战在合肥已然打响。进入“后创建时代”的合肥，正以“归零”的心态吹响再次出发的号角，持之以恒巩固提升创建成果，向更高水平的文明之城阔步迈进，让广大人民群众充分感受到创建带来的新变化，享受到创建带来的新成果。
从今天起，本报开设“文明创建在行动”访谈专栏，就如何进一步健全完善文明创建工作常态长效机制，采访市直和各区（开发区）有关部门负责人，借鉴好做法，吸取好经验，在全社会营造人人参与创建、人人支持创建的浓厚氛围，让“文明合肥”成为新的城市标签。
文明创建，交通先行。
每一班客运班车、每一辆出租汽车、每一条公交线路，都是城市流动的窗口，更是城市文明的重要载体。
“合肥荣膺全国文明城市之后，文明创建进入一个新的发展阶段。”市交通运输局调研员张和龙在接受采访时介绍，“新常态下”交通运输行业的文明创建工作，必须以满足人民群众日益增长的交通运输服务需求为准绳，进一步提高标准、加大力度、拓展范围，不断强化公共服务能力建设，扎实推进民生交通。
打造“公交都市”满足群众出行需求举措：今年将启动智能公交系统三期项目建设
交通运输只有“接地气”，才能为千家万户提供更好的出行条件，真正叫响“民生交通”品牌。
“交通运输联系千家万户，直接服务市民百姓，体量大、影响范围广。新常态下，全市交通运输系统须紧紧围绕群众出行需求，积极推进行业文明创建活动，不断满足人民群众对交通运输服务的需求，才能打造出群众满意的交通。”张和龙告诉记者。
城市公交是当前市民百姓出行的最基础交通工具。以“公交都市”建设为例，张和龙介绍，去年合肥公交都市创建实施方案（2014～2018）已获交通运输部审核通过，明确了5年内的创建工作任务及目标。“到2018年，我市将初步形成网络清晰、结构合理、快速便捷、绿色环保的城市交通系统，城市交通拥堵问题将得到明显缓解，交通服务水平全面提升，基本建成公交都市示范城市。”
据统计，2014年，我市新增更新公交车辆1012台，其中460台纯电动公交车、522台清洁能源车，全市绿色公交车比例达到60%。建设城市慢行系统，推广公共自行车项目，丰富了群众出行方式，解决了群众出行的“最后一公里”问题，提升了城市品位。在丰富公交服务内容方面，目前，我市已建成公交电子站牌191个，700台公交车辆、26条公交线路实现了免费WiFi服务。乘客可通过手机终端、免费WiFi、电子站牌等方式实时、全方位查询公交出行服务信息。“2015年，我市还将启动智能公交系统三期项目建设。建成后，智能公交系统的覆盖面将进一步提升，服务内容将更加丰富。”张和龙介绍。
引导出租车文明运营规范服务举措：412台出租车配备服务管理信息系统
出租车司机拒载或态度差，不愿在高峰时段去火车站、汽车站等经常成为市民投诉的热点。在“后创建时代”，随着“出租汽车服务管理信息系统”的建设，这些不文明现象将得到更加有力的监管。
“全市目前已有412台出租车装载了该系统，并上路营运进行测试。”张和龙介绍，这些出租车上配置了智能顶灯和智能终端显示屏，在市运管处的后台可以清晰看到每辆出租车的运营情况，今后，全市出租车将陆续推广该系统。
除了引导出租车文明经营，我市持续保持对非法营运打击的高压态势。今年以来，全市累计查处非法客运案件2689起。尤其是高铁南站建成通车后，今年上半年，驻高铁南站稽查中队总计查扣非法营运车辆177台。
全力提升交通运输行业服务质量举措：启动“最美交通人”评选表彰
合肥公交集团开展“双星”（星级线路和星级驾驶员）评选活动；合肥汽车站设立“莹雪客服中心”让过往旅客宾至如归……在“后创建时代”，全市交通运输系统通过在11家窗口单位启动“满意在交通示范单位创建活动”，使群众出行更加便捷舒适。
据张和龙介绍，为加强行业精神文明建设，今年交通运输系统还适时启动了首届“最美交通人”评选表彰活动。
“我们还将全市交通运输系统文明创建工作纳入单位年度目标工作考核范围，加强督查考核机制建设，好的表扬，差的限期改进，不作为的进行问责，以此推进创建工作的常态长效。”张和龙说。·张振军本报记者束芳·
