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郑州市民评出十大拥堵路段争“堵王”称号
2015-07-01 
        

        

        江山路三全路口南侧,南向北方向车辆排成长队

        河南商报记者侯建勋/摄

        河南商报记者程时培高瞻展

        关于郑州“堵王”之争,河医立交桥、江山路、中州大道南三环口和花园路北三环口附近的居民互相都不服。

        江山路是个啥情况?昨天一大早,河南商报记者来到江山路三全路口附近一栋居民楼楼顶,向北而望,绵延的车流一直堵到连霍高速北边;向南而眺,车流也是近千米长,看着都让人着急。

        江山路

        整条路上都是蠕动的车

        磨得你没脾气

        “河医立交桥下的司机,你们来这里看看,就知道为何愿在电动车上笑,不愿在宝马车里哭了。”住在江山路老鸦陈村的车主吴先生苦笑道,河医立交桥下的拥堵只是一段,“哪像江山路,早晚高峰期,整条路上都是蠕动的车,磨得你没脾气。”

        江山路这条双向10车道的大动脉,拥堵情况已经超过了河医立交桥下?昨天一早,河南商报记者来到江山路三全路口附近查看。

        爬上附近一座11层建筑的楼顶俯瞰,原来双向10车道的江山路,如今在林立的围挡中,只有4个车道供双向通行。

        早上8点,车辆已排成了几公里的长队。路口北侧,北向南车流从三全路一直堵到连霍高速北看不到的远处;南向北的车队稍短,但车辆也是走走停停。看南边,三全路南边的江山路上也是近千米的长队。直到上午9点,才渐渐顺畅一些。

        探因

        江山路为何这般拥堵

        民警分析四大原因

        1.江山路改造,周边无主干道分流

        “以前双向10车道通行,车辆尚且偶尔拥堵,别说现在改造时期了。”在路口执勤的郑州市交巡警五大队民警说,“江山路附近,没有啥大的南北向主干道,如今的4条车道完全承载了以前10条车道的容量,你说堵不堵?”

        2.早晚潮汐车流

        民警说,早上,南向北到惠济站上连霍高速的车辆特别多,拥堵就比较严重。而下午,下高速到市区的车辆又特别多,造成单向的大拥堵。

        大量电动车也是造成交通拥堵的一个原因,北三环以北、花园路以西区域现已成为郑州人口密集区域之一,每天早晚高峰期,大量电动车朝着一个方向前进,有时候汽车不得不停下为电动车让路。

        3.较多外地货车经过,不愿意绕行

        由于江山路上有几个包括水产市场在内的大型市场,从惠济站上下高速的货车多为外地货车。民警说,这些外地货车可能本就是来这里的,或者多数不认识路,都不愿意从文化路或者花园路等路绕行。

        4.新路没开通,老路开始改造

        “京广快速路北延工程还没通车,江山路改造就匆忙上马,能不堵吗?”在江山路上经营冷链物流的杨老板分析,京广快速路北延工程将联通北三环与连霍高速惠济站,能快速疏散高速路口驶出的车辆,有力分流江山路车流。

        而现在,新的京广快速路北延工程迟迟不通车,又在原有的南北大动脉江山路上“动刀子”,只能使江山路交通压力倍增。

        河南商报记者高瞻展程时培

        昨天,《河南商报》推出“郑州堵王”系列报道首篇,聚焦读者反映强烈的河医立交桥下拥堵状况。

        当天中午,郑州市公安局交巡警三大队、郑州市二七区城市管理行政执法局、郑州市二七区五里堡办事处等联合对上述堵点存在的违法停车、占道经营等进行查处。

        有市民建议,在河医附近新建停车场,规范流动商贩管理,才是治堵根本之策。

        反响

        读者来电

        梳理郑州十大拥堵路段

        昨天,读者来电反映最多的十个拥堵路段是:

        河医立交附近

        江山路三全路口附近

        农业路文化路口附近

        中原路京广路口地下道入口

        一马路(银基商贸城附近)

        敦睦路沿线

        文化路(北三环至国基路段)

        冉屯路五龙口附近

        伏牛路淮河路口向南方向

        康复前街沿线

        关于堵车原因,读者吐槽最多的有三个:

        商贩占道经营

        道路施工

        路边违法停车

        查处

        多部门联合执法

        道路恢复通畅

        昨天中午,郑州市交巡警三大队、郑州市二七区城市管理行政执法局、郑州市二七区五里堡办事处联合对河医附近的违法停车、占道经营等进行查处。

        “我们出动了20多名执法队员,40多名城市管理劝阻员,一共60多人。”二七区城市管理行政执法局五里堡中队中队长房俊涛说,在京广北路建设东路口西北角有个便民疏导点,但商贩们不愿去,而城管不能采取强制措施,最严重的也只能暂扣其经营设备,面对小商贩的“游击战”,他们也很头疼。

        郑州市交巡警三大队民警依法对路边违停车辆进行处罚,但大多数车辆驾驶室内留有司机,见交警前来就驱车驶离,被当场贴条处罚的仅有3辆。

        经过半个多小时的整治,最终,建设东路一层路面恢复了4条车道,车辆通行无碍。

        疑问

        新停车场建在哪儿

        请您来支招

        早在2013年,就有媒体曝出,建设东路高架桥下将建立体停车场;去年11月,又有媒体报道称,该立体停车场预计2015年春节就能投入使用。但直到如今,建设东路高架桥下仍没有立体停车场的身影。

        郑州市交巡警支队一知情人士解释,立体停车场要求车辆“直进直出”,即车辆只有横在地面道路中央,才能驶进立体停车场车位,停放时会引发更大的交通拥堵,经相关部门权衡后,暂未动工兴建。

        交巡警三大队沈警官说,交警部门已向辖区办事处和区政府打报告,建议在河医立交周边增设机动车停车场,规划非机动车停车场,欢迎大家提建议。

        建议

        建立联合执法小组

        您觉得靠谱吗

        读者林先生分析,治理违停车辆和占道经营商贩分属不同的职能部门,而交警、城管队员还有很多日常事务,常会出现执法人员前脚刚走,违停车辆和小商贩马上上路的情况。

        他建议,由交警、执法局、办事处、派出所组成联合执法小组,定员定岗,将河医周边相关城市管理职能集于一身,权责分明的情况下,管理效率能有大幅提高。(来源:大河网-河南商报)本文来源:大河网

        
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