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重庆技术“驯服”国内最高风险瓦斯突出隧道

2015-07-01　

        （记者白麟）近日，贵州桐梓县凉风垭，施工中的国家重点工程—渝黔高铁新凉风垭隧道，成功揭开最后一层瓦斯突出煤层。这个在我国隧道建设史上，瓦斯突出风险最高的隧道，借助重庆研发的水力压裂技术，成功化解风险。

        水力压裂，是在钻透目标煤层后，向煤层高压注水，使其碎裂并释放瓦斯。作为一项新兴技术，水力压裂原应用于油气井增产和页岩气开采。在重能集团将这项技术率先引入煤矿瓦斯抽采前，没有人想到，这项技术竟能化解隧道瓦斯突出风险。

        新凉风垭隧道是渝黔高铁贵州末端一个长达7618米的隧道，隧道原始瓦斯含量最高达15立方米/吨，远超国内任何一条瓦斯突出隧道。

        中铁十八局相关项目部总工程师邹永红表示，2014年9月，重庆排险施工方开始对该隧道煤层钻孔，再集中进行压裂和瓦斯抽排，目前安全揭煤任务已全部完成。

        采取水力压裂技术，钻孔工程量比常规抽排少1/3，工期节约1/3共200余天，这为渝黔高铁如期全线通车提供了保证。

        作者：白麟

        本文来源：华龙网-重庆日报

        

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