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你在茶花公园的水下隧道开过车吗
2015-07-01
本报讯(记者潘逸)昨天12时,施工一年多的大黄山隧道正式通车,这也标志着市区一环路终于全线贯通。
记者经现场查看发现,隧道入口为环城南路与婺州街交叉口,隧道出口为李渔路和环城西路的交叉口,来往两端的路程将从原来的约2.6公里缩短至约750米。整个一环线正式打通后,长度约为21.5公里,环内面积约为31.27平方公里,相当于金华老城区加上江南首期开发的城区,聚集了大约40万人口。大黄山隧道连接环城南路与环城西路,也使一环线成为真正的环状路网,能大大缓解整个城市的交通拥堵。
大黄山隧道工程全长1489米,道路红线宽度52米,投资5.36亿元。由于工程要经过大黄山和茶花文化园,为了维持茶花文化园的原貌,保留茶花文化园内的漫塘,一环线贯通工程采取下穿方案,下穿隧道正好经过漫塘,以后市民就在漫塘水下开车了。
金华经济技术开发区建设局工作人员介绍,漫塘的底部呈圆弧状,大黄山隧道又依漫塘底部形状而建,大致呈V字形,因而有近4%斜率的上、下坡。对于制动性差的非机动车和行人来说,斜坡的下行惯性容易引发交通事故。经过研究最终决定,大黄山隧道开通后将仅供机动车通行。
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