金南大桥设计等级为特大桥，长606米，宽31.5米，主桥最大跨度300米，双向六车道，设计时速60公里；通航等级为3级航道。工程总工期30个月，计划2016年7月竣工。
目前，全市25个重大工程项目之一的金南大桥工程项目顺利推进，金南大桥Z2#、Z3#墩索塔下横梁施工已完成，6月30日前已完成浇筑。
2013年12月28日，总投资7.98亿元的金南大桥工程项目正式开工建设。项目西端位于原火电厂，南端位于南城临江村，西接金南大道，向东跨越州河至翠屏山规划道路的交点，总长2050米。包括一座双塔双索面混凝土斜拉桥、西外段引道、南城段引桥及配套工程。
目前，项目已完成旧房拆除3800平方米、西岸与南岸主桥筑岛围堰土石填筑约12.6万立方米、主桥Z2#与Z3#墩全部钻孔桩基60根共1290延米、Z4#辅助墩桩基8根共100延米等工程。根据施工计划，6月底已完成金南大桥Z2#、Z3#墩索塔下横梁施工，6月30日前已完成浇筑。
金南大桥建设项目是达州中心城区交通框架“三横五纵”的“中横”道路控制性工程，项目的建设将新增一条西外片区与南城片区连接互通的城市主干道，也是主城南延的一条重要骨架道路。该桥梁的修建，对于拓展城市空间，完善产业布局，改善城市交通现状起到重要性作用。
据市政工程处相关负责人介绍，金南大桥设计等级为特大桥，长606米，宽31.5米，主桥最大跨度300米，双向六车道，设计时速60公里；通航等级为3级航道。西外段引道段线路长约869米，路幅宽50米，双向八车道；南外段引桥段线路长约575米，路幅宽28.5米，双向六车道。工程总工期30个月，计划2016年7月竣工。
市民张女士告诉记者，目前达州市民从西外到南外有两条路线。“要么从州河大桥过去，要么绕行到老城区再到南外。”让张女士困扰的是目前这两条路线都出现了堵车的情况。“我是做销售的，需要几个城区轮流跑，非常不方便。”
金南大桥建成后，将会缓解张女士的困扰。它把达州市西城和南城连为一体，有利于优化达州主城区路网结构，将分散从老城区和州河大桥到南外的车流，缓解老城区的交通拥堵。除此，也有利于拉大城市骨架，促进城市组团发展，增强城市功能，加快川渝鄂陕结合部区域中心城市的建设进程。并使达渝高速、达州过境公路、国道、省道等该地区公路网主骨架有效衔接，并对完善国、省道和区域公路网具有重要意义。
据了解，在未来，西城片区是达州城市的中心，以行政管理、金融商务办公、总部经济、科技研发为主，南城片区以金融、商务办公、居住为主。金南大桥贯通使用后，将缩短两个城市片区的距离，方便市民出行以及两个区的交流。
