首 页
|
路桥资讯
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
路桥资讯
> 正文
发改委官员:正着力京津石三地轨道交通衔接
2015-07-02
京津冀交通一体化正在全面提速
今日(6月30日),国家发改委在“关于充实重大工程包有关情况”新闻发布会上披露,北京、天津、石家庄三市市内轨道交通运营里程将在2020年达到1500公里左右。
北京市方面,根据今年初公布的信息,7号线东延、八通线南延、连接新机场和首都机场的S6线都将尽快启动建设,而上述三条地铁都将穿过通州。
据国家发展和改革委员会交通运输司巡视员李国勇介绍,未来地铁规划还将延伸至河北省廊坊市的燕郊镇,通往新机场的线路则将采取快速铁路的形式建设。
在京津冀协同发展的大环境下,市内交通的便捷已经不能满足三地联通的野心。李国勇介绍,目前正在着力京津石三城轨道交通的衔接。
城际铁路方面,目前规划的有北京到涿州、北京到唐山以及配合北京新机场的廊坊到霸州城际铁路,和北京到天津滨海新区、滨海新区到宝坻再到唐山的京津二通道。
虽然名为城际,但据发改委介绍,上述铁路都将按350千米/小时的高标准建造,也可以被称为高铁。
除了区域内联通,京津冀地区与其他周边地区的交通建设也正在提速。在目前已经存在的干线铁路基础上,正在修建的线路还包括京沈高铁、京张高铁以及呼张高铁。
可以预见的是,随着如此大规模的新增轨道交通运力陆续建成,北京市目前已有的场站大多已经超过或接近饱和运力水平,市内场站建设势在必行。
《每日经济新闻》记者了解到,虽然北京站、北京西站、北京南站三个主要火车站先后都通了地铁,但由于三个大站均位于长安街以南,巨大的客流量数字已经给市内交通带来不小的压力,仍是地面交通的主要堵点。
李国勇介绍,目前已经确定将在北京长安街以北新建火车站,现在的困惑是选址问题。
据他透露,位于西直门的北京北站是备选之一,但由于西直门已经是首都的“首堵”,扩建北站无疑将对该地交通带来新的压力。
目前已经确定的是,在城际轨道建成后,位于北京市海淀区清河镇的清河火车站将承担部分功能,部分列车将在清河停车。
但李国勇介绍,目前各方观点仍倾向于在北京市内设立火车站,而国家发改委也已经督促北京市尽快改善西直门地区的地面交通。
(原标题:发改委揭秘“轨道上的京津冀”:长安街以北将新建火车站)
上一篇:
吴忠交警邀您曝光不文明交通行为
下一篇:
吉林集安发生交通事故
延伸阅读:
·
关于发布《水运工程塑料排水板应用技术规程》(JTS206-1-2009)的公告
·
俄初步搜查“北冰洋”号未发现任何可疑货物
·
枣庄交通运输部门掀起向高发明学习热潮
·
“高发明精神”感动齐鲁大地
·
长留清白天地间
·
上海东海大桥海上风电并网发电
·
高铁与城市发展
·
中交一公院发展历程之发展
·
广东梅县发清大桥建成通车
·
广东发清大桥和韩愈大桥通车
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号