我国一次性建设里程最长高速公路——阿喀高速正式通车
2015-07-03
7月1日，中国一次性建设里程最长的高速公路——阿克苏至喀什高速公路将全线开通运行，届时，两地运行时间可缩短2个多小时。乌鲁木齐市至“丝路明珠”喀什实现全程高速，南北疆也实现了高速公路“无缝对接”。阿喀高速公路是继乌鲁木齐至库尔勒、库车到阿克苏后又一条高速大动脉，它的开通运行将彻底联通南北疆。从此，不仅从乌市至喀什可以全程高速，还使得新疆南部的喀什地区、阿克苏地区、克孜勒苏柯尔克孜自治州与新疆西北端的塔城地区、阿勒泰地区、博尔塔拉蒙古自治州实现高速公路全线贯通。
记者从自治区交通厅了解到，全长428.493公里的阿喀高速公路起自阿克苏南，接在建的库车至阿克苏高速公路，经启浪、阿洽三岔口、西克尔、阿图什，止于喀什北，接拟规划建设的喀什绕城高速公路。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度维持28米。项目于2011年下半年开建。
作为新疆“十二五”期间构建“五横七纵”高等级公路网中的第三横，阿喀高速公路不仅是我国一次性建设里程最长的高速公路，也是我国通往中亚及欧洲的重要运输通道，阿喀高速公路是连云港至霍尔果斯国家高速公路吐鲁番至和田及伊尔克什坦联络线的重要路段，也是亚洲公路网和新疆干线公路网规划的组成部分。是通往吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦等中亚国家，及南疆地区重要的经济干线和通往首府乌鲁木齐的主要公路通道，对新疆加快丝绸之路经济带大通道建设具有重要作用。
据悉，阿克苏至喀什高速公路连接阿克苏、阿图什、喀什3座南疆重镇，它的运行，使得乌鲁木齐至喀什实现全程高速，形成南疆除和田地区外的环状高速公路网，可以改善南疆公路的交通运输条件，加快人流、物流、信息流步伐，对农产品外输、推动当地经济发展都有很大的促进作用。同时对构筑新疆骨架公路网，便捷内地与中亚及欧洲间的联系和推进国际合作将发挥积极作用。
新疆交通运输部门有关人士认为，随着更多高速公路的开通运行，对加强内地与中亚和欧陆之间的联系及推进国际合作，促进地方政治、经济、文化和社会发展，具有十分重要的意义。（记者范永伟）
