打开顺德“西南大门”杏坛借桥直通粤西
2015-07-04
“这个规划图一个是太过于专业，另一个就是仅仅局限于杏坛镇一亩三分地，最好是旁边加挂一张能整体反映江门地域、广州南沙区地界、顺德全区情况的地图。”在江顺大桥试通车120小时后，杏坛镇镇长梁雄辉提示工作人员把镇政府大会议室里的地图进行调整。
120小时以前，杏龙路就是顺德的最西端，但是江顺大桥试通车让顺德长出一对可以“西去”的翅膀，那作为大桥试通车直接受益人的杏坛镇，会发生哪些变化？
杏坛借江顺大桥打开战略空间
在江顺大桥工程奠基当天，梁雄辉带着手下去了动工现场，那时他们不得不绕道南海九江镇再进入江门，为此足足走了40分钟。但是江顺大桥试通车后，江门市蓬江区至杏坛镇中心的车程不到15分钟。
“很多顺德人以为，杏坛偏于顺德西南部一隅，整个产业投资不够活跃但是最近几年，已有一些顺德企业家在江顺大桥没开通前在杏坛对面的江门鹤山地界设厂，这些资产投资至少都在千万元以上，因为那里的工业地价比顺德便宜很多。”梁雄辉指出，当开放交流成为主旋律后，杏坛也将搭上顺风车，成为广州南沙、佛山顺德同江门之间经济要素流动的“黄金走廊”。
梁雄辉表示，市场经济的流动从来都是互惠互利的，路通则财通，交通格局凸显的优势意味着杏坛未来有更多变的条件和可能。“作为顺德的西大门，杏坛因为江顺大桥的通车，区位优势会突显，空间布局会更灵活优化，至少土地价值会回归到合理范畴。”他认为，以前因为杏龙路是条断头路，整个杏坛镇成为一个甚少人关注的低价洼地，但是今后人流、物流增加后，杏坛的土地价值就会逐渐上升。另外，杏坛的空间价值将得以释放，比如旅游业、传统文化资源、美食等，乃至整个镇域发展空间因为交通基础设施的改善，得到强化与提升，整个战略空间被打开了。
实际上江顺大桥开通不仅让江门通达广州时间缩短至40分钟，而且还间接让杏坛有了解决镇域发展短板良机。“大桥开通前，江门市政府组团到顺德协调相关事宜时，提议顺德区政府将南国西路全线进行快速化改造，顺德区政府也明确表态，将尽快出台方案并加以推进。”梁雄辉表示，杏坛受经济、社会条件所限，产业研发、文化产业等资源相对较少，必须尽可能利用顺德新城已有资源，成为顺德新城的“卫星城”。
杏坛拟借机打造现代物流产业
如果翻开广东省地图，可以清晰的看到，江门处于珠三角西岸与粤西地区中间地带，辖区内公路网密集。“我们是传统珠三角地区的最西端，现在就成为珠三角通达粤西地区的桥头堡。”梁雄辉认为杏坛应该利用地理条件做好珠三角“西拓”支撑点。
从珠三角实际发展出发，为做好珠三角“西拓”支撑点需求，杏坛应逐渐放弃传统高耗能、低产出的落后产业，这样产业转移路径才不会绕开杏坛。实际上作为顺德还保留较多岭南水乡特色的杏坛镇，巩固、发展顺德西部生态产业园后，并不打算再为传统第二产业扩充更多地盘，不愿意让环境承载更多的压力。
“我们现在杏坛有了港口、加上开通的江顺大桥，给我们发展现代仓储物流业储备了很大的空间。中国的现代仓储业在‘互联网+’思维的带动下，已经变成了一个高速发展的产业，单从厂房租金来看，换做现代物流仓库的租金就比普通厂房翻一倍。”梁雄辉说，顺德电商正蓬勃发展，但也因为曾有在容桂街道工作的经历，深知他们受制于容桂土地面积和价格，其货柜仓库资源很紧张。而要解决仓储物流用地问题，杏坛将成为顺德电商的首选之地。
对于江顺大桥对现代物流业的积极影响，江门五邑大学刘志坚教授直言通车能直接提高江门顺德两地乃至广佛江企业间的物流效率，而且由于免费通行，物流成本也将进一步降低。
声音
顺德区山来风电器制造有限公司相关负责人：
企业“大脑”仍在顺德
首先顺德地区的工业地价会随着区域发展水涨船高，而且随着环境要求提升，一批工厂搬离容桂、北滘，甚至离开我们杏坛这个低价洼地区域。毕竟商人看重的是利润，容桂海信科龙到江门建厂的事实就证明，即便企业家大业大，也要有调转船头，与时俱进的准备。
企业离开了杏坛，是否就意味着资本流出了顺德，那倒未必，因为顺德区政府现在倾力打造总部经济，就如美的、碧桂园在全世界都有自己的产业，但是这些企业还是把“大脑”留在顺德，还在主导顺德产业变化，那就没关系。
均安镇万里美制线厂相关负责人：
制造业依旧是顺德的命脉
以“机器代人”为代表的新型智能制造业崛起，至少能让我们稍显“笨重”的二产有了活下去的能力，我们不仅现在可以对接北滘、容桂，在均安尚未增加对接江门地区交通设施前提下，企业可以借助江顺大桥到江门地区发展，从减少交流成本的角度来看非常好。
如果我们现在看顺德制造业发展，实际上我们是数量多，但是有分量的大项目不多，而且浦项钢铁之类的还是外企，但是江门不同，他们有全省唯一的轨道交通产业园，中车集团在那里设厂对周边制造业装备的需求非常大，有了这座大桥，就能吸引他们把目光转向顺德，就近取材。
杏坛逢简村村民梁婉珊：
希望能变成广州的“后花园”
自己在逢简开了一家食店，“五一”和端午节时人比较多。据说当时村外面的停车场都爆满了，虽然大部分都是粤X（顺德）、粤E（佛山）牌照，但是还是有一些粤T（中山）拍照车辆来到逢简村，说明逢简村经过改造、宣传后已经成为岭南水乡旅游优质景区。
从实际地理位置来看，距离杏坛最近的区域还是江门，以前江门人因为一江之隔，来杏坛至少是一小时以上，但是现在20分钟内就能来到杏坛，到时候我想不光是逢简村里的江门游客会增加，那些粤J（江门）牌照的车辆至少也要在杏坛加油，整个地区会因为人流旺起来。听说陈村镇那边现在因为能看到很多粤A（广州）牌照的汽车，那边都变成广州的“后花园”了。
采写：南方日报记者尹辅华
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