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合福高铁两个武夷山站易认错旅客误购高铁票
2015-07-04 
        

        武夷山东站坐落于建阳(据微博网友“建阳那点事”)

        去武夷山,是坐到“武夷山北站”还是“武夷山东站”?

        最近,合福高铁开通便利不少人的同时,由于个别站名命名不够清晰,让不少旅客平添了出门的烦恼,也在网络上掀起一股议论热潮。

        据了解,若要去武夷山,坐高铁到“武夷山北站”最近,而“武夷山东站”则位于南平建阳境内。

        那么,“武夷山东站”为何不采用与建阳有关的名字命名?东南快报记者调查发现,类似这种以地名加方位的命名方式,给旅客带来的困扰各地普遍存在。

        对于火车站如何命名更科学?东南快报记者也采访了有关部门和专家。

        事件

        站点命名不清晰旅客误购高铁票

        昨日,一条标题为“武夷山高铁太坑人”的投诉件,在网络上掀起一股议论热潮。

        该旅客投诉称,其购买了一张6月29日去武夷山高铁票,由于第一次坐,也不清楚是坐“武夷山北站”还是“武夷山东站”,看到列车时刻表上,很多车次去“武夷山东站”,就误以为就是去武夷山市。

        该旅客称,其到达“武夷山东站”后,才得知下车地点是在南平建阳区,最后“一行人由于行李多,公交车没办法坐,打车到武夷山景区花了150元”。

        该旅客认为,站点命名不清晰,很容易误导去武夷山旅游的游客,是不负责任的。该旅客的遭遇,似乎引起了网友的共鸣。

        “没想到‘武夷山东站’不在武夷山,还离武夷山很远。”旅客金先生告诉东南快报记者,对于外地旅客,特别是第一次去武夷山的旅客来讲,带来的麻烦可能不止一点点。

        调查

        绕晕人的站名还不少

        昨日,东南快报记者通过火车票订票系统查询“武夷山”站名,发现武夷山共有“武夷山站”、“武夷山北站”、“武夷山东站”三个站点,让人一头雾水。

        据了解,“武夷山站”是峰福线的普通列车站,而“武夷山北站”、“武夷山东站”是合福高铁站。合福高铁的“武夷山东站”位于南平市建阳区将口镇洋墩村。

        昨日,东南快报记者调查发现,火车站站名命名不清晰,让旅客看不懂是普遍现象。

        比如,在南平一些论坛、微博和朋友圈盛传一条“小明来南平”被弄得晕头转向的调侃信息。帖子称,南平有5个火车站,分别是南平站,南平东站、西站、南站、北站,不过若是要去南平市政府办事,要在武夷山东站下车,绕晕一众人等(见右图)。

        而记者昨日通过火车票订票系统查询全国火车站站名发现,火车站站名基本上都采用这种地名加方位的命名方法。“厦门北站”、“三明北站”等火车站名,比如:“三明北站”其实坐落在离三明约30公里的三明沙县境内。

        有市民认为,一些挂着“xx南”、“xx东”等方位命名的车站,若靠近城郊,贸然买了车票,就会带来种种不便。

        部门

        根据当地政府的要求协商命名

        那么,疑问来了,“为什么不直接命名与建阳有关的名字,偏偏要叫‘武夷山东站’”?

        对于站点命名,铁路部门曾在接受媒体采访时也做了相关解读。

        比如,“三明北站”为何不直接叫“沙县站”?是因为,三明北火车站是按照国家一级站场标准设计,站房建筑总面积约2万平方米。如果改成沙县站,那就只能按照县一级火车站的标准建设,站房建筑总面积不能超过6000平方米。申请在三明北站命名中,用括号补充沙县两个字,未获批。

        据了解,位于建阳区的合福高铁车站命名为“武夷山东站”,主要是因为该站所在位置为武夷新区。铁路部门表示,铁路站名命名一般都会征求当地政府的意见,根据当地政府的要求,协商一致后定名。

        既然如此,那怎么保证站名不困扰旅客呢?有市民建议,应该要像公交车到站提醒一样,在高铁、动车上做特别提醒,比如到达“武夷山东站”时,提醒旅客“武夷山东站”在建阳区,要到武夷山的旅客最好在“武夷山北站”下车。

        对此,铁路部门表示,列车都有广播,对于旅客提出的特别提醒要求,铁路部门会做考虑。

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        专家

        车站命名应注重历史传承

        “站名应该采用让旅客一望而知的命名的方式。”省文史馆原馆长卢美松表示,地名是一个地标,也是历史文化的传承,不能说改就改。地名、路名、站名等名字的命名,应该用固有的地名。比如,对于外地人来说,可能知道沙县而不知道三明,“三明北站”命名“沙县站”更具有很鲜明的辨识度。特别是现在一座城市既有普通列车又有动车或高铁的情况下,不可科学的命名会给群众的出行带来不便。

        卢美松表示,一个经过科学命名的车站,对于传承历史和保留传统具有重要的意义。但新的车站如雨后春笋般出现,如命名过于随意,对文化的传承是一种遗憾。管理部门应该意识到地名的重要性。

        卢美松呼吁有关部门,在对地名、路名、站名等命名时,应该尊重群众的使用习惯,尊重地名固有的历史文化,使用具有地标性的名字。

        去武夷山如何保证不坐错车?

        不妨看看“闽北地区四大车站乘车攻略”

        合福高铁开通后,全国各地到南平、武夷山等地旅游的人日益增多。如何保证不坐错车?昨日南昌铁路局南平车务段向旅客推荐一份“闽北地区四大车站乘车攻略”,方便旅客的出行。

        南平北站:从福州出发,进入闽北后首个停靠的车站,它位于南平市延平区夏道镇安济村,主要面向延平区乘坐高铁出行的居民和游客。旅客可乘坐30路、K1、906、922、926等多路公交车往返市区和车站。

        建瓯西站:位于建瓯市北部徐墩镇,主要面向建瓯市乘坐高铁出行的居民和游客。旅客可乘坐K1、18、19等多路公交车往返建瓯市区和车站。

        武夷山东站:位于南平市建阳区将口镇洋墩村,主要面向建阳区等地的居民和游客,旅客可乘坐K2路公交车往返建阳市区和车站。到武夷山景区的旅客可乘坐K1路公交车往返景区和车站,未来武夷山东站至武夷山景区轻轨系统建成后,市民还可乘坐轻轨前往景区旅游。

        武夷山北站:位于武夷山市北城新区,是合福高铁自徽过赣入闽的第一站,也是离武夷山景区最近的一站,距离武夷山市区约3.5公里。武夷山旅游集散服务中心设置在该站出站口外车站广场,游客一出站便可“无缝对接”搭乘接驳巴士,前往景区。旅客还可乘坐7、8、9、12、15等多路公交车往返武夷山市区、景区和车站。

        记者郑旭光

        
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