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郑焦铁路、合福高铁开通运营
2015-07-04
6月28日,合肥至福州高铁开通运营,合肥至福州最快列车的运行时间由原来的8小时缩短至4小时内,北京至福州最快列车的运行时间由原来的10小时以上缩短至8小时以内。
合福高铁线路全长850公里,设合肥南、巢湖东、铜陵北、黄山北、婺源、上饶、武夷山北、南平北、古田北、福州等24个车站,初期运营时速300公里。7月1日铁路新图实施后,将安排开行本线及跨线G字头动车组列车54对。合福高铁向南直达福建省福州市,向北通过合蚌高铁与京沪高铁连接,形成北京至福州的高速铁路大通道,沿途与沪昆、东南沿海等多条快速铁路相连,融入全国快速客运网。合福高铁沿线旅游资源丰富,歙县、婺源、黄山、武夷山、三清山等自然风景名胜享誉海内外。
6月26日,郑焦铁路开通运营,郑州至焦作的运行时间由原来的2个多小时缩短至约40分钟。
郑焦铁路位于河南省西北部,自郑州站引出,向北过黄河后,经武陟县、修武县,接入既有铁路新月线焦作站。线路全长78公里,初期运营时速200公里。运营初期,将安排开行D字头动车组列车5对。
焦作是我国著名的旅游城市,云台山青天河神农山蜚声海内外,历史上著名的“竹林七贤”就曾齐聚云台山;月山寺是中原四大古刹之一;传遍全球的太极拳就发祥在焦作温县。郑焦铁路是郑州至太原高速铁路的重要组成部分,建成通车后,将进一步完善区域铁路网结构,加速形成以郑州为中心的1小时经济圈,对便利群众出行,促进中部崛起,具有重要意义。(杨圣学才略)
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