郑州两个汽车站门口道路拥堵拉客三轮抢占车道
2015-07-04
郑州客运南站附近，机动车违停、商贩占道、人车混行，通行十分困难
河南商报记者唐韬/摄
河南商报记者高瞻展程时培
“客观原因造成的堵我能理解，可有些堵点的形成，在于人为。”昨天，市民曹先生来电，建议河南商报记者关注郑州长途汽车南站和郑汴路汽车站门口的道路拥堵：路边摊和拉客三轮车、出租车堵路，车站缺乏分流乘客区域，都是麻烦事。
【郑州客运南站】
门前右转道拥堵严重
在万客来商贸城做生意的曹先生抱怨，在郑州长途客运南站门口，京广南路与南三环交叉口右转车道（南向东方向）上，有很多出租车、三轮车停车等活，还有不少小商贩，再加上出站旅客无序横穿马路，造成右转道拥堵严重。
7月2日上午11点，河南商报记者看到，在汽车客运南站门口的右转车道上，停车等客的出租车和三轮车绵延了200多米，路边还有不少卖饭的商贩，原本可供三车通行的道路被挤得只剩一个车道，右转车辆排起了长队。
堵因
1.在上述路口，百米左右的右转道路上，14辆出租车和20多辆三轮车停在路边，有的出租车斜停在道路中间拉客，导致道路断行。一些违停车辆，还停在右转道与人行道交叉口处。
2.马路上还有不少小吃摊点，一些旅客就近在路边摊吃饭，也是造成拥堵的原因之一。
【郑汴路汽车站】
等客三轮车、出租车
“堵”在门口
昨天上午10点，郑汴路汽车站车辆出站口前，十余辆电动三轮车、三四辆出租车停在郑汴路南侧等客，占了一个车道。一辆停车拉客的出租车挡在西向东右转道口，其后面需要右转的公交车司机多次按喇叭提醒，出租车才离开。
一辆大巴从站内驶出，右转时，长长的车身几乎将郑汴路南半幅两个车道占完，造成西向东车辆断行。河南商报记者蹲守测算发现，一辆大巴从站内出车需要一分多钟时间。
堵因
1.郑汴路汽车站门前的郑汴路段只有双向四车道，道路狭窄，成为通行瓶颈。
2.客运站人流、车流较大，周围环境无力承载。郑汴路汽车站身处闹市，附近没有出租车候车港湾，也没有疏散客流的宽阔场地。
3.郑汴路未来路口西南角有几棵道旁树和两根电线杆，成为改善路口通行条件的“拦路虎”。此外，显而易见的是，在路边无序拉客的出租车、电动三轮车也为郑汴路“添了堵”。
举措
交警建议安装360度摄像头
郑州市交巡警四大队三中队队长薛建伟说，对于路边停车拉客的出租车，民警只能按违法停车对其处罚，而且执法时还存在取证难：“（出租车）司机说刚有客人在此下车，开车就走，我们无法对其处罚。”而电动三轮车没有号牌，一见交警前来就四散避开，警方执法难度更大。
他说，除了增加巡查频次、加大处罚力度外，还将向上级建议，在路口加装360度抓拍摄像头，固定相关车辆违法停车证据。
正在想办法建出租车候车区
“客运南站附近没有出租车候车区和公交港湾，我们不停这儿停哪儿？”7月2日上午，在客运南站门口等客的出租车司机侯师傅抱怨，停在右转道上等客，也是无奈之举。
昨天下午，郑州市交运委一位董姓工作人员解释说，客运南站初建时，在站北预留了出租车候车区和公交港湾，后来因修南三环高架，这块区域被部分占压，变成道路了，他们也曾想办法在附近再建停车场，但因牵涉到立项、征地问题，目前仍没着落。
郑州市运管局负责宣传的李科长说，郑汴路汽车站是二级客运站，运管局对其经营行为进行行业管理。对于车站外迁的建议，他解释说，目前尚未见到相关外迁规划。
(河南商报)
