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沿黄河边游玩有条新路可走
2015-07-04 
        

        

        沿黄快速通道一期标示标线已配置完毕

        记者刘瑞朝文记者白周峰摄影

        本报讯郑州沿黄快速通道一期具备通车条件,已经对社会车辆放行啦;农业路高架底部结构施工进入尾声,即将转入上部结构施工阶段,届时围挡将外扩两个车道。昨日记者从郑州市政府城建系统通气会上了解到,农业路二期保通方案即将进行专家论证,基本原则是保证施工期间机动车不断行。下一步农业路沿线还将设置扬尘污染监控系统,实时监控各个施工标段PM10指数。

        从巩义走沿黄快速通道可到江山路

        西边是康百万庄园,东边一路黄河滩,秋天能摘石榴,夏天能摘桃吃,沿途串联起多个旅游景点的沿黄快速通道一期工程,目前也已接近尾声,开始对广大市民放行啦。

        昨天上午,记者一行从郑云高速广武站下车,向东北方向行驶约一公里,就抵达了沿黄快速通道一标段。只见快速通道沥青已经铺设完毕,标示标线也已配置完毕,十字路口处的红绿灯也已在运行中。郑州市公路管理局副局长刘建锋介绍说,从这里一路往东走,就可以到达市区江山路附近。目前快速通道除了下穿京广铁路和郑焦铁路的200米还未完工外,其他都已具备通车条件。

        这条沿黄快速通道(又称为S314)西起巩义石河路,东到中牟狼城岗镇,全长约130公里。一期工程指的是江山路到巩义康百万庄园附近,全长57.2公里。整条沿黄快速通道按照一级公路标准设计,路面宽33.5米,双向6车道,两侧还各有一道非机动车道,设计时速达到了100公里。

        据介绍,由于黄河限制,郑州北四环以北空间较小,可选择的省道线路也只有临近大河路的S314。未来大河路将主要承担市政道路功能,而省道未来除承担串联沿途各个风景名胜区、给市民带来更多旅游休闲体验功能外,还将承担大车过境的任务。

        二期工程江山路到中牟段何时动工呢?刘建峰说,考虑到黄河防汛进入一年中的关键期,他们正在与黄委会对接,一旦对接完毕二期工程就立即启动。而一期工程下穿铁路段也在协调中,如果一切顺利,今年10月份一期工程就能全线贯通,年底就能正式通车。

        农业路将进入上部结构施工阶段

        农业路高架施工也将转入上部结构施工阶段。农业路快速通道项目部相关负责人介绍说,由于涉铁路段影响,目前农业路工程分为东西两段。其中西三环立交至嵩山路段农业路高架桥主线段共有桩基944根,截至目前已完成851根,完成比例已达到90%。南阳路至中州大道段农业路高架桥主线段共有桩基1123根,截至目前已完成1011根,完成比例为90.1%,剩余桩基将在本月底全部施工完毕。

        “如果沿途拆迁能在7月10日前全部拆迁完毕,那么高架竣工的日期就将大大提前。”上述负责人说,原定工期是明年8月份,一旦拆迁顺利实现,最早到明年年初南阳路以东段就能提前完工。

        为保证工程进度顺利推进,近期将逐步启用农业路两侧的保通道路,同时将围挡再外扩两个车道。

        本周末,农业路项目部将与河南省城乡规划设计院组织召开专家论证会,研究二期施工的保通方案,一旦经交警部门和政府部门通过,就将对广大市民发布。基本原则是保证农业路施工期间不断行,围挡两侧保证双向四车道通行,但部分路段因拆迁不到位可能仅能保证双向二车道。届时机动车绕行与否,将及时对市民公布。

        农业路高架将设置PM10远程监控系统

        和其他市政工程不同,农业路快速通道工程已经有一套较为成熟的现场施工监控系统。沿途37个高清摄像头,将各个标段的施工现场实时画面传至监控中心,项目部人员不出门就能监控到现场施工是否合乎规范。据介绍,该监控系统的使用在郑州市政工程项目中尚属首次。

        昨日中午,在监控中心内,记者看到了不同标段的实时分隔画面。每个画面上都标注有温度、湿度、风速,姚寨路段的监控画面中,还有“PM10”的监控数据,数据显示为92。对此,农业路项目部上述负责人介绍说,目前他们在姚寨路口先期安装了一部PM10监控设备,还处于试验、调试阶段。

        一旦试验完成,下一步他们计划在农业路沿线每隔二三百米安装一部PM10监控设备,届时哪个标段有扬尘污染就能及时被监测到。一方面监控中心可实时看到,另一方面也会及时传递至手机APP平台上,他们将及时告知相关标段采取降尘措施。本文来源:大河网-大河报

        
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