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沿途8市交通有望明后年大提速

2015-07-04　

        南方日报讯

        （记者/黄颖川通讯员/南粤交宣）近日，记者分别到正在建设的广中江高速公路和龙川至怀集公路（简称“龙怀高速”）走访。广中江高速目前项目已进入攻坚阶段，主体工程有望2016年底建成。龙怀高速龙川至连平段16个施工单位已全部进场完毕，实体工程建设进度符合预期目标。

        据南粤交通项目负责人介绍，广中江高速项目建成后，从江门市区出发至广州环城高速将由现在的90公里缩短至75公里；至广州火车南站将由现在的85公里缩短至68公里；至广州南沙区政府将由现在的85公里缩短至70公里；至佛山市区由现在的70公里缩短至60公里；至顺德市区由现在的62公里缩短至45公里。

        龙怀高速路线全长365.399公里，穿越4市8县，总投资约402.17亿元，分龙川至连平、连平至英德、英德至怀集三段建设管理。项目建成后，将打破连平县城无高速直达河源市区的历史，实现连平、东源、龙川三县直通高速，为三县融入珠三角“两小时经济圈”创造了条件。连平到龙川的时间可从目前的2小时30分钟缩短至1小时20分钟，连平到河源的时间可从1小时30分钟缩短至40分钟。

        截至目前，龙怀高速龙川至连平段已完成建设投资任务12.57亿元，完成比例占总投资的8.64%；其中控制性工程的金花隧道累计掘进426米，占隧道全长的4.5%；元善枢纽互通和大埠河大桥已浇筑完成27根桩基；其余5个控制性工程正在按计划有序推进；关键性工程的顺利推进，为实现2017年底通车目标奠定了坚实的基矗

        作者：黄颖川南粤交宣

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