中国公司让莫桑比克居民走上舒心路
2015-07-06
新华网马普托７月３日电（记者于帅帅李晓鹏）“我曾在１９９５年去过北京，它非常漂亮，道路齐整，设施健全，”２０年后，莫桑比克马普托省马拉夸内区区长玛丽亚·文森特回忆起自己当年参加联合国第４次世界妇女大会时在北京的所见所闻，情不自禁地赞叹。
如今，随着２０１２年马普托环城路的开建，她所领导的马拉夸内区终于踏上了城镇化发展的道路。
马拉夸内区毗邻莫桑比克自北向南唯一一条贯通全境的高速公路Ｎ１，是新建的马普托环城路东段与Ｎ１的连接点，它还因拥有约３４公里长的印度洋细沙滩而一度在殖民时代成为莫桑比克知名景点之一。
不过，文森特回忆说，５年前这个小镇一遇雨天便积水蔓延，道路泥泞且污水横流。加上因科马蒂河穿行该区向南汇入印度洋，城区与对岸景区的渡船交通在雨季经常中断，对岸农产品的外运也受到极大限制。
不过近年来，这座小镇终于迎来发展契机。２０１２年中国路桥工程有限责任公司开启马普托环城路项目，马拉夸内区作为该项目最北端受到项目带动，不仅城镇道路状况极大改善，一直令当地政府头疼的因科马蒂河交通问题也迎刃而解。
“我目睹了（中国公司修建新路的）整个建设过程，铲除旧路基，铺设新土层……新的道路排水设施完善，道路质量非常棒，能经受住时间考验，”文森特说。
隶属于马普托环城路项目的马拉夸内大桥２０１４年开工，是该项目的９座桥之一。如今这座尚处于建设阶段的大桥就位于当地摆渡渡口旁，那里人们仍在搭乘唯一一艘拥挤简陋的摆渡船过河。
当地人菲利欧·马热特下班后常带着５岁的女儿来渡口边玩耍。他告诉记者，自己从来没有去过对岸，“听说那边海滩很漂亮，但渡船很不安全，等桥修好了，我想带着全家人去看看”。
“尽管渡船是一种解决方案，但它有很多风险。有了桥梁，交通会更安全、高效，桥梁带来的公路运输可解决对岸农产品外运和雨季通勤问题，减少甚至避免农业损失，”文森特说。
此外，交通设施的改善还促进了当地的城区开拓和旧房改造工作，医疗、教育和金融基础设施也得到相应发展，“这给地区发展带来了活力，我们开始摆脱过去的衰败”，文森特开心地说。
实际上，马普托环城路不仅有利于解决莫桑比克最繁忙高速公路和首都马普托市的交通问题，还为沿线马普托市郊区、马普托省部分城镇铺垫了城镇化发展的基石。而这种“带动”作用，正如文森特指出的那样，越来越成为当地基层领导者最为渴望的助力。
(原标题：中国公司让莫桑比克居民走上舒心路)
本文来源：新华网
